Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 65697
Budoucí stanice metra Petřiny je proražena
11.8.2011 — Plnoprofilový razicí štít „Tonda“, který od dubna razí nový úsek trasy metra A z Vypichu do Dejvic, už úspěšně dosáhl stanice Petřiny. Prorážku posledních metrů sledovali společně s techniky a raziči Metrostavu i primátor Bohuslav Svoboda a 1. náměstek primátora Karel Březina.
Partnerství veřejného a soukromého je jednou z cest k úspěchu Prahy v cestovním ruchu
29.9.2009 — Praha podpoří částkou 21 450 tis. Kč pořádání akcí, které přispějí k udržení a rozvoji cestovního ruchu v hlavním městě. Dary, kde částka v jednotlivém případě nepřevyšuje 200 tisíc korun, již radní dnes schválili, jde celkově o 9 mil. 650 tis. Kč. Dary v částkách vyšších musí schválit zastupitelstvo města, kterému proto radní Milan Richter na příštím zasedání navrhne rozdělit žadatelům o partnerství hl. m. Prahy částku 11,5 mil. Kč.
Radní schválili další peníze pro stavbu metra
12.10.2004 — Představitelé hlavní města dnes odsouhlasili úpravu rozpočtu hlavní města pro tento rok. Rozpočet bude navýšen o 650 milionů korun, které město obdrží od Evropské investiční banky (EIB) na výstavbu úseku trasy metra ve směru Ládví - Letňany. Trasa povede do prostoru Proseka a poslední stanice bude v Letňanech v blízkosti pražského výstaviště. Stavba začala v červnu a potrvá čtyři roky. Její předpokládané náklady dosahují 13,3 miliardy korun. Přijetí úvěru ve výši 75 milionů EUR, tj. téměř 2,5 miliardy korun schválilo v září minulého roku Zastupitelstvo hl. m.
DPP dnes zahájil rekonstrukci stropní desky a modernizaci vestibulu stanice metra Florenc, práce potrvají zhruba 4,5 roku
2.3.2022 — Na Florenci dnes začala jedna z největších staveb v rámci stávající sítě pražského metra. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájil rekonstrukci stropní desky, hydroizolačních vrstev a modernizaci vestibulu stanice metra Florenc. Součástí této investiční akce za 1,789 miliardy korun je také výstavba dvojice eskalátorů směrem k ÚAN Florenc. Stavba je rozdělena do tří hlavních etap, práce potrvají minimálně 52 měsíců. Realizovat je budou společnosti Metrostav DIZ a Geosan.
I letos budou Prahou jezdit historické tramvajové linky č. 41 a 42
24.3.2022 — V sobotu 26. března 2022 poprvé v letošní sezóně vyjedou do pražských ulic historické tramvajové linky č. 41 a 42. Propojí nejvyhledávanější turistické cíle v centru Prahy na principu hop-on, hop-off.
Zápis z 6.zasedání výboru pro infrastrukturu ZHMP
4.6.2003 — ze dne 21.5.2003
Monstr výlet zaplatí Praha?
10.5.2002 —
Záznam z 5.jednání výboru ZHMP pro obnovu zaplavených území hl.m. Prahy
23.5.2003 — ze dne 19.5.2003
I letos budou Prahou jezdit historické tramvajové linky č. 41 a 42
24.3.2022 — V sobotu 26. března 2022 poprvé v letošní sezóně vyjedou do pražských ulic historické tramvajové linky č. 41 a 42. Propojí nejvyhledávanější turistické cíle v centru Prahy na principu hop-on, hop-off.
Na stavbu dalšího úseku trasy metra půjde 650 milionů korun
20.10.2004 — Pražští zastupitelé zítra projednají návrh úpravy rozpočtu hlavní města pro tento rok. Rozpočet by měl být navýšen o 650 milionů korun. Tuto částku obdrží hlavní město od Evropské investiční banky (EIB). Peníze použije na výstavbu trasy metra ve směru Ládví - Letňany. Trasa povede na Prosek a končit bude v Letňanech nedaleko od pražského výstaviště. Stavba začala letos v červnu a potrvá do roku 2008. Její předpokládané náklady dosahují výše 13,3 miliardy korun. Přijetí úvěru ve výši 75 milionů EUR, tj. téměř 2,5 miliardy korun, schválilo v září minulého roku Zastupitelstvo hl. m. Prahy.