Vyhledávání

2.5.2024 — Hlavní město Praha ve spolupráci s Pražským domem v Bruselu připravilo jedinečnou výstavu u příležitosti 20. výročí vstupu České republiky do Evropské unie.

27.9.2024 — V Jazz Docku, v unikátním pražském jazzovém klubu na Vltavě u smíchovského břehu, vystoupí v úterý 1. října a ve středu 2. října skupina Vltava.

17.2.2025 — Kostelní slavnosti byly založeny v roce 2020 v době pandemie jako duchovní podpora společnosti, která byla zcela uzavřená. Cyklus úspěšně pokračuje a jeho první letošní koncert se uskuteční 20. února.

1.8.2024 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

13.6.2002 —

8.11.2021 —

14.7.2003 — ze dne 23.6. 2003

23.12.2003 — ze dne 22.9. 2003

6.5.2002 —

11.5.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes po zvážení všech okolností konstatovala, že za současných podmínek není možná účast hlavního města na světové výstavě Expo 2005 Aichi. Současně uložila radnímu RNDr. Igoru Němcovi informovat o tomto rozhodnutí Kancelář generálního komisaře naší účasti a firmu Dreyer, která zajišťuje tak zvaný Projekt nestátní podpory, v jehož rámci se měla Praha a ostatní kraje na výstavě, konané v Japonsku ve dnech 25. března – 25. září 2005, rozšířenou prezentací představit. Zůstává tedy ještě určitý prostor pro jednání pokud by se podmínky účasti krajů změnily, ale v této chvíli Praha s účastí nepočítá. Obdobně jako Praha se už rozhodla řada dalších krajů, které se výstavy rozšířenými regionálními prezentacemi nezúčastní.

18.9.2006 — Hlavnímu městu se v posledních letech daří podporovat roli městské hromadné dopravy (MHD) v rámci pražského dopravního systému natolik, že již dnes je evropským unikátem. Poměr výkonů v dopravě mezi MHD a individuální automobilovou dopravou v Praze se udržuje na úrovni 60:40, čímž se žádné srovnatelné evropské město pyšnit nemůže. Navíc toho česká metropole dosáhla bez pomoci státu. I do budoucna město plánuje vynaložit na rozvoj MHD další nezanedbatelné investice.

25.10.2007 —