Vyhledávání

16.4.2018 —

17.4.2007 — Praha připravuje prodloužení páteřní celoměstské cyklostezky podél potoka Rokytka. Nová trasa povede od Freyovy ulice ve Vysočanech přes Poděbradskou až k Hořejšímu rybníku v Hloubětíně. Směna pozemků, kterou v úterý schválili pražští radní, umožní napojení plánovaného úseku cyklostezky na dosavadní trasou kopírující břeh Rokytky. Lidé by se tak měli z centra města až do Hloubětína pohodlně dostat na kolech již v polovině příštího roku.

29.12.2016 — Náměstek pražské primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek odmítá variantu, že by kvůli hlukovým limitům musely být na některých linkách tramvaje v nočních hodinách nahrazeny autobusy. Ve věci proto již požádal o pomoc ministra zdravotnictví Miloslava Ludvíka.

28.5.2018 — Na dnešním slavnostním otevření nově vybudované cyklostezky mezi Běchovicemi a Horními Počernicemi se sešli představitelé města, Technické správy komunikací hl. m. Prahy, a.s., společnosti Strabag, a.s., a městské části Praha-Běchovice. Cyklostezka má téměř jeden a půl kilometru.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.8.2023 — Od soboty 19. srpna 2023 bude opět v provozu přívoz P4 mezi zastávkami Dostihová a Belárie, který výrazně zkrátí cestu přes Vltavu mezi Velkou Chuchlí a Hodkovičkami i Modřany. Přívoz fungoval už v loňském roce v době rekonstrukce Barrandovského mostu a nyní se vrací v trvalé sezonní podobě. Cestující bude vozit plavidlo, které zajišťovalo přívoz P7 mezi Holešovicemi a Karlínem do doby otevření nové Štvanické lávky.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

29.12.2016 — parlamentnilisty.cz | 29.12.2016 | Strana: 0 | Autor: Petr Dolínek | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

30.7.2015 — ČT 24 | 30.7.2015 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

11.7.2018 — Praha chce zlepšit a sjednotit informační a navigační systém v ulicích města. Orientační systém v metru dnes vypadá úplně jinak než navigace veřejné dopravy v ulicích. Ta je zase jiná než ukazatele v městských částech a železniční doprava má také jiný styl. Na mnoha místech navíc kvalitní navigace chybí úplně. Moderní metropole pracují s jednotným a přehledným systémem pro celé aglomerace a touto cestou chce jít i Praha.

4.11.2021 — 4. 11. 2021, Tisk, Dopravní noviny, Čtrnáctideník, České dopravní vydavatelství, s.r.o., Adam Scheinherr