Vyhledávání

17.1.2018 — Další výzva na posílení výzkumu, technologického rozvoje a inovací. Magistrát hlavního města Prahy ve spolupráci s Evropským fondem regionálního rozvoje uvolnil 600 milionů korun. Žádosti je možné podávat od 19. února 2018.

30.6.2016 —

12.1.2024 —

29.5.2024 — Pražští zastupitelé na svém jednání v minulém týdnu odsouhlasili koupi pozemku v Horních Měcholupech na území městské části Praha 15 za 16,2 milionu korun bez DPH.

2.9.2024 — V Nemocnici na Františku bude od prosince 2024 fungovat druhá ordinace lékařské pohotovosti.

12.2.2025 — O vybraných sobotách v únoru a březnu bude příležitost vyrazit s vlakem plného hraček a her – Cyklohráčkem – do míst, kam běžně nejezdí. Konkrétně na Dobříš, do Týnce nad Sázavou a do Kutné Hory.

21.11.2014 —

3.5.2004 —

18.7.2006 — Zvýšení regulované ceny taxislužby a vydání nového Provozního řádu taxistanovišť představují dvě připravované zásadní změny v podmínkách provozování taxislužeb v Praze. O těchto návrzích předložených náměstkem primátora Rudolfem Blažkem dnes jednala Rada hl. m. Prahy a s oběma záměry vyslovila souhlas.

30.10.2008 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy dnes schválilo přidělení dotací projektům, které žádaly o podporu ve všech třech prioritních osách Operačního programu Praha – Adaptabilita (OPPA). Letos byl o financování vzdělávacích a sociálně zaměřených projektů enormní zájem. Z 1178 předložených projektů si 840 milionů korun nakonec rozdělí 166 projektů zaměřených na další profesní vzdělávání, podporu vstupu na trh práce a modernizaci výuky na školách.

9.5.2006 — Nový víceúčelový bytový komplex na Veronském náměstí v Horních Měcholupech přivítá během května první nájemníky. Nájemní smlouvu na byt si dnes jako první slavnostně převzala tříčlenná rodina z Prahy 15 z rukou náměstka pražského primátora Jana Bürgermeistera. Další byty postupně pražský magistrát přidělí standardně žadatelům z městských částí, osmnáct bytů získají zdravotně postižení občané a domov zde najdou i lidé s profesí nezbytnou pro chod města.

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.