Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 48425
Městská policie bilancovala

22.1.2004 — Výsledky své činnosti za rok 2003 prezentovala dnes Městská policie hl. m. Prahy (MP) na tiskové konferenci, které se spolu s ředitelem MP Bc. Vladimírem Kotroušem zúčastnil náměstek primátora hl. m. Prahy Mgr. Rudolf Blažek.

Metrem do Letňan

20.5.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se 24. 5. ve 12:00 hodin zúčastní položení základního kamene stavby nové trasy metra IV.C2 (Ládví – Letňany)

Praha dále zlepšuje komunikaci s občany, a to pomocí webu Pragozor.cz a mobilní aplikace Změnte.to

24.8.2020 — Pražští radní dnes prodloužili provoz mobilní aplikace Změňte.to městskou společností Operátor ICT. Ta bude zajišťovat i rozvoj mobilní aplikace a po třech měsících bude nastavení služby vyhodnoceno. Radní zároveň rozhodli o vytvoření nového webu Pragozor.cz, jehož cílem je jednoduchou formou přiblížit obyvatelům Prahy problematiku zpracování městských dat a jejich používání pro každodenní řízení města. Tímto způsobem podporuje město obousměrnou komunikaci mezi občany a městem pomocí moderních technologií.

Václavák změní svou podobu

22.10.2019 — Datum vydání: 22.10.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Zdeněk Hřib

Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

Pražský plán mobility dostává konkrétní termíny

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

Doprava v hlavním městě Praze

3.9.2012 — ČRo 6 | 3.9.2012 | 21:10 | Pořad: Člověk a obec | Téma: Josef Nosek

Další vlaky podzemní dráhy čeká modernizace

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.