Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 141931
Dlažba nebo asfalt? Radní schválili jasná pravidla pro památkovou rezervaci
27.7.2015 — Rekonstrukce povrchů ulic v památkové rezervaci se budou ode dneška řídit jasnými pravidly. Napomůže Koncepce živičných a dlážděných povrchů, kterou schválili pražští radní.
Radní Igor Němec přivítal starostu a delegaci japonského Hamamatsu
4.9.2003 — Radní hl. m. Prahy Igor Němec přijal dnes dopoledne ve Starém senátu Staroměstské radnice delegaci japonského Hamamatsu vedenou starostou města panem Kitawaki Yasuyuki. Členy delagace, která je v Praze na oficiální návštěvě u svého kulturního partnera Opery Národního divadla, jsou Yanagawa Kiichiro, předseda Městského shromáždění a Yamana Yutaka za úřad města Hamamatsu.
Primátor zahájil konferenci ePraha 2009
30.4.2009 — Pražský primátor Pavel Bém dnes zahájil čtvrtý ročník konference o možnostech využití informačních technologií ve veřejné správě a samosprávě ePraha 2009.
Praha podá správní žalobu proti rozhodnutí Ministerstva zemědělství. Novou plavební komoru odmítá
15.12.2020 — Rada hlavního města Prahy nesouhlasí s výstavbou plánované Plavební komory Praha - Staré Město. Proto na pondělním jednání schválila podání správní žaloby proti nedávnému rozhodnutí Ministerstva zemědělství v této věci.
Nemocnice a domovy seniorů lépe dostupné MHD
25.5.2010 — Městská rada dnes uvolnila z rozpočtové rezervy částku 19 800 000 korun na financování provozu doplňkových linek Pražské integrované dopravy (PID), které zpřístupňují MHD i lidem s horší pohyblivostí. Do konce roku 2010 se mají zlepšit intervaly linek, které jezdí k nemocnicím, poliklinikám, nebo domovům důchodců. Zavádět se budou i nové linky a přibudou nízkopodlažní autobusy.
Úvodní veřejný seminář OPERAČNÍ PROGRAM PRAHA - KONKURENCESCHOPNOST A POSOUZENÍ JEHO VLIVŮ NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ (SEA)
19.5.2006 — Na tomto semináři se bude veřejnost moci seznámit s obsahem pracovního návrhu Operačního programu Praha - Konkurenceschopnost (OPPK) na období 2007 - 2013, s prvními výstupy posouzení vlivu OPPK na životní prostředí (SEA OPPK) a s dalším postupem zpracování OPPK a SEA OPPK a s možnostmi, jak se do obou procesů aktivně zapojit.
Mimořádná opatření pro osoby bez přístřeší
11.1.2011 — V souvislosti s mrazivým počasím se mnoho osob bez domova dostalo do velmi obtížné situace. Hlavní město Praha a organizace poskytující služby pracující s lidmi bez přístřeší z tohoto důvodu v uplynulých týdnech přijaly řadu mimořádných opatření. Mimo jiné došlo k navýšení kapacit lodi Hermes, která je v době mrazů také otevřena v denních hodinách. Na mimořádných opatřeních se podílejí také neziskové organizace, zejména Armáda spásy či Naděje. Zároveň byly rozšířeny terénní sociální služby.
V Praze začala informační kampaň ke Dni Země
30.6.2021 — Magistrát hl. m. Prahy pořádá spolu s úřady městských částí a spolupracujícími organizacemi tradiční informační kampaň pro veřejnost ke Dni Země. První akce se uskutečnila včera v Uhříněvsi, dnešní se koná na náměstí Jiřího z Poděbrad. Kampaň bude pokračovat až do 10. května 2011 a informační stánky se objeví ve dvaceti městských částech.
V Praze obdivujeme, že jste se do nového nádraží pustili
2.9.2021 — 2. 9. 2021, Tisk, Brněnský metropolitan, Český Domov, Petr Hlaváček
Sociální nadační fond hl. m. Prahy už dva roky staví pro obyvatele metropole neviditelné mosty přes náročné životní situace
19.9.2024 — Zaměřuje svoji podporu na obyvatele města v bytové nouzi, se zdravotním znevýhodněním, pečující i pěstounské rodiny. Za dva roky postavil více než 1 000 neviditelných mostů přes náročné životní situace.
Jaká je budoucnost zón placeného stání v Praze?
1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.