Vyhledávání

1.12.2010 — Chci vytvořit nový vzorec politické kultury, který bude založen na přístupu k informacím, na transparentnosti a na odpovědnosti při rozhodování.

1.12.2010 — Chci vytvořit nový vzorec politické kultury, který bude založen na přístupu k informacím, na transparentnosti a na odpovědnosti při rozhodování.

1.12.2010 — Chci vytvořit nový vzorec politické kultury, který bude založen na přístupu k informacím, na transparentnosti a na odpovědnosti při rozhodování.

12.4.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval nový plán na budoucí rozvoj bydlení. Strategie se konkrétně věnuje výstavbě dostupného a kvalitního bydlení, zvyšování počtu městských bytů i spolupráci města s významnými aktéry v této oblasti. Stavět by se mělo zejména na nevyužitých brownfieldech i na vhodných městských pozemcích. Strategie rozvoje bydlení nahrazuje koncepci bytové politiky z roku 2004. Nový dokument by měl více zohledňovat aktuální potřeby rozvíjejícího se města a zejména vytvořit podmínky k tomu, aby Praha již nadále nebyla metropolí s jednou z nejnižších finančních dostupností bydlení v Evropě.

1.12.2010 — Chci vytvořit nový vzorec politické kultury, který bude založen na přístupu k informacím, na transparentnosti a na odpovědnosti při rozhodování.

7.3.2005 — Žaloby města a následné exekuce v Praze jsou stále častější. Jako každý oprávněný vlastník má pražský magistrát možnost domáhat se splnění povinnosti, tj. vyklizení bytu dvěma způsoby – soudním výkonem rozhodnutí nebo exekučním řízením podle exekučního řádu. Město se tak snaží více zpřísňovat podmínky na pronájem obecních bytů především tzv. neplatičům.

27.9.2005 — Praha získala finanční podporu 35 tisíc eur z programu EU Town-Twinning na organizaci konference TeleCities s tématem „Spolupráce a vyšší efektivnost poskytování veřejných služeb“. Konference plánovaná na 12. – 14. října je jednou z významných forem naplňování mezinárodní spolupráce sítě evropských měst v oblasti informatiky a modernizace veřejné správy.

16.2.2010 — Rada hlavního města Prahy vzala na vědomí žádost svobodného hanzovního města Hamburku na zapojení hl. m. Prahy do projektu Evropské unie – Mezinárodní dobrovolnictví mládeže („International Youth Voluntary Services“). Zajistit registraci a veškeré úkony s účastí související uložila Rada hlavního města náměstkyni primátora Marii Kousalíkové.

25.8.2009 — V prvním pololetí letošního roku skončilo hospodaření Prahy přebytkem 5 218 469 tis. Kč, z toho na hospodaření vlastního hlavního města Prahy připadá přebytek 4 497 486 tis. Kč a na hospodaření městských částí hlavního města přebytek 720 983 tis. Kč. Ze sedmapadesáti městských částí skončilo k 31. 6. 2009 v plusu jednačtyřicet. Kladný výsledek je především důsledkem nižšího čerpání výdajových položek a na příjmové straně transferů ze státního rozpočtu, který v předstihu uhradil školám dotace i na měsíce letních prázdnin. Naopak především daňové příjmy Prahy jako kraje i města již pocítily důsledek globální ekonomické krize.

9.12.2008 — Městská rada dnes projednala obecně závaznou vyhlášku, kterou se mění vyhláška č. 32/1998 Sb. hl. m. Prahy o cenové mapě stavebních pozemků. Navržené nové znění cenové mapy Prahy bude zastupitelstvo města schvalovat na zasedání tento týden.

3.12.2010 — Primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda stanovil programové priority v prvních 100 dnech Rady hl. m. Prahy. Chce provést audit důležitých zakázek, smluv a dalších majetkových transakcí města z minulosti. Zároveň chce vypsat výběrová řízení na vedoucí pozice Magistrátu hlavního města Prahy a také zjednodušit a zeštíhlit řídící strukturu magistrátu. Dále jde o vytvoření programu "Praha bez korupce!". Pražský primátor chce také vytvořit poradní orgán Rady hlavního města Prahy - Pražskou radu pro výzkum a ekonomiku a vytvořit Pražskou radu hospodářské a sociální dohody (krajskou tripartitu).

20.9.2004 — Rozsáhlé území drážního prostoru se ale v současnosti nachází v samém centru města. Úvahy o jeho dalším osudu tak nejsou pouhou diskuzí nad přestavbou nejstaršího nádraží v Praze nebo rozvojem železniční dopravy, ale mohou ovlivnit tvář metropole na další desetiletí. Musíme se totiž rozhodnout, zda využijeme jedinečné šance dát centru města novou a rozumnou podobu, nebo zda převáží zájmy vlastníků jednotlivých parcel.