Vyhledávání

27.1.2009 —

4.9.2008 —

2.11.2007 — Městský soud v Praze se dnes v ústním projednání odmítl zabývat žalobou občanského sdružení Mladí národní demokraté. Ti napadli rozhodnutí, kterým Magistrát hl. m. Prahy zakázal jejich pochod oznámený na 10. listopadu 2007 na trase Tychonova – Hradčanské náměstí.

7.2.2024 — V souvislosti s přípravami na další etapu rekonstrukce Barrandovského mostu dochází k některým dopravním opatřením.

10.5.2004 — V budoucnu by vlaky podzemní dráhy neměli řídit strojvedoucí, ale dokonalé moderní přístroje. O další desítky kilometrů se prodlouží v budoucnu trasy pražského metra, které oslavilo třicet let svého trvání. Vlaky by měly na nové trase D mezi severem Prahy a Písnicí jezdit bez strojvedoucích

4.7.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.Více o obou projektech je k disposici na adresách www.metroprojekt.cz (trasa metra), či www.okruhsmichov.cz (tunel Mrázovka). Na těchto adresách jsou jak technické parametry staveb, tak je možno obě stavby již dnes virtuálně projet. Na adrese www.metrostav.cz najdete pohled stabilní kamery do ražené stanice Kobylisy a řadu dalších podrobností . Aktuální informace jsou i na www.pudis.cz a www.satra.cz, což jsou stránky projekčních organizací.

26.6.2003 — PRAHA - Pražští radní navrhnou ve čtvrtek zastupitelům, aby uvolnili 600 miliónů korun z půjčky Evropské investiční banky (EIB) na financování stavby trasy C metra do Ládví. Již v dubnu zastupitelstvo uvolnilo 300 miliónů korun, které stavba brzy spolkla. Hrozilo přitom, že by se práce bez peněz mohly zastavit či zpozdit.

18.3.2002 —

29.9.2003 — Na základě vyhodnocení přepravních průzkumů dochází od 4.10.2003 k nasazení dvouvozových spřažených souprav na lince č. 14 a naopak jednovozových na lince č. 5. Současně s touto úpravou dojde k trvalým změnám tras linek č. 5 a 14 v oblasti Holešovic.

6.9.2017 — Náměstek primátorky a radní pro dopravu, sport a volný čas Petr Dolínek požaduje rychlé vyhodnocení dopadů zkušebního provozu provizorního dopravního opatření v ulici V Holešovičkách, v oblasti mimoúrovňové křižovatky Pelc-Tyrolka, které způsobuje komplikace v Argentinské ulici.

20.7.2016 — Rada hl. m. Prahy schválila uzavření smlouvy s vítězem veřejné zakázky na vybudování kolektoru, do kterého budou přemístěny všechny inženýrské sítě dosud vedené v tělese Hlávkova mostu. Stavbu bude realizovat Společnost Subterra + Hochtief Kolektor Hlávkův most, jejíž nabídková cena činí 461 212 322 Kč bez DPH.

25.4.2003 —