Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 54451
Kdy přestanou fronty na řidičáky?
4.2.2002 —
WOKSHOP 1 - ÚZEMNÍ ROZVOJ A DOPRAVA
10.9.2004 — Shrnutí výsledků z jednání pracovních skupin
Další tři stanice metra D výtvarně ztvární Stanislav Kolíbal, Jiří Černický a Vladimír Kopecký. Zvítězili v soutěži pod záštitou Národní galerie
10.6.2020 — Výtvarnou podobu stanic metra D Nemocnice Krč, Nádraží Krč a Nové Dvory navrhnou přední čeští umělci Jiří Černický, Stanislav Kolíbal a Vladimír Kopecký. Jejich návrhy zvítězily ve vyzvané soutěži Metroprojektu, Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a hlavního města Prahy pod záštitou Národní galerie Praha. Stanislav Kolíbal v uměleckém ztvárnění stanice Nové Dvory pracuje s geometrií, protože se velmi dobře spojuje se stavbou a pomáhá vytvářet harmonii a prostorový řád. Vladimír Kopecký u stanice Nádraží Krč uměleckým konceptem vytváří podívanou pro cestující. Pracuje také s tím, že její nástupiště není v podzemí. Přináší nové možnosti vnímání, ale také proměnu prostoru v denní době. Jiří Černický pro stanici Nemocnice Krč ve svém uměleckém návrhu tematicky zohledňuje povahu stanice a svůj umělecký koncept rozděluje do dvou okruhů - lékařství a přírodních věd.
Jak se po dvou měsících provozu osvědčil tunel Blanka?
19.11.2015 — ČRO Radiožurnál | 19.11.2015 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
V sobotu 9. dubna bude na novém úseku tramvajové tratě Barrandov – Holyně zahájen pravidelný provoz
8.4.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes dokončil výstavbu 1. etapy tramvajové tratě Sídliště Barrandov - Holyně - Slivenec, tj. úseku mezi Barrandovem a Holyní. Stavba trvala 298 dnů, tj. necelých 10 měsíců, jejím zhotovitelem je společnost STRABAG Rail. Náklady na stavbu tohoto úseku by neměly přesáhnout 170 milionů korun. 85 % uznatelných nákladů pokryje dotace Evropské unie, Evropských strukturálních a investičních fondů z Operačního programu Doprava 2. Od zítřejšího ranního výjezdu DPP na nové trati zahájí pravidelný tramvajový provoz. Do Holyně bude prodloužena linka č. 5.
Rébusy, omalovánky a další materiály s tématem ochrany přírody a životního prostředí pro děti a další zájemce
15.11.2023 — Hlavní město Praha nabízí pedagogům MŠ a ZŠ, rodičům s dětmi i dalším zájemcům ke stažení elektronické verze vybraných materiálů vydaných v posledních letech s tématem ochrany přírody a životního prostředí - typu omalovánek, rébusů, křížovek, spojovaček apod.
Praha opět spouští osvětovou kampaň prevence moru včelího plodu
20.12.2023 — Součástí je jak testování odevzdaných vzorků, tak semináře a webináře, odborné články a Poradna MVP
Řez ovocných dřevin na Petříně
27.3.2023 — Do konce března 2023 bude v zahradách na Petříně a v Zahradě Kinských dokončen pravidelný řez ovocných dřevin.
Speciální fytopatologické průzkumy v parku Stromovka
7.2.2023 — Pražský park Stromovka je jedním z největších, nejstarších a nejvíce navštěvovaných parků v České republice. Je proto naprostou nutností zajistit v tomto parku profesionální péči o dřeviny, která, ač ji běžný návštěvník parku pravděpodobně téměř nezaznamená, zajišťuje odpovídající úroveň bezpečnosti a dlouhodobou udržitelnost dřevin v přírodně a památkově chráněném parku královská obora Stromovka.
Nově zrealizované oplůtky trvalkových záhonů u vstupu do parku Stromovka z ulice Ovenecká
10.10.2023 — V rámci obnovy vstupního prostranství do parku Stromovka z ulice Ovenecká vznikly v roce 2017 trvalkové záhony po obou stranách vstupního prostranství, chráněné proti vstupu psů oplůtky z dubových hranolů s ocelovým lankem v několika řadách. Tato ochrana proti vstupu psů do trvalkových záhonů bohužel nepostačovala. V rámci přírodně a památkově chráněného historického parku Královská obora Stromovka platí přísný zákaz vstupu psů do květinových záhonů. Toto pravidlo je v parku opakovaně majiteli psů porušováno.
