Vyhledávání

6.4.2009 — Magistrát hlavního města Prahy a Česká televize se spojili a zajistili odstranění asi padesát let starého plotu okolo bývalého lomu nad plaveckým stadionem v Podolí. Tímto krokem byla občanům Prahy nově zpřístupněna přírodní památka Podolský profil.

3.6.2023 — Kolo či koloběžka, drnčení zvonků a typicky žlutá trička. To vše neodmyslitelně patří k oblíbené sportovně-kulturní události, která se v Praze uskuteční v sobotu 3. června 2023. Ulicemi metropole projede desítka pelotonů s cílem v A-parku v Ledárnách Braník.

11.3.2022 — Projekt zahrnoval také propojení cesty pod mostem Sokol vedoucí jižním svahem, včetně revitalizace okolních dřevinných porostů v jižních svazích vrchu Vítkova a byl zrealizován v druhé polovině roku 2021 a na přelomu roku 2021 a 2022.

30.3.2010 — Radní hlavního města Prahy pro oblast životního prostředí Vladislav Mareček zahájil dnes odpoledne v prostorách Velkého radničního klubu Staroměstské radnice první ročník semináře Ochrana klimatu a účast veřejnosti – Příklady z evropských měst. Seminář je součástí kampaně na podporu konceptu udržitelného rozvoje, integrace požadavků životního prostředí do všech oblastí sociálního a ekonomického rozvoje společnosti a podporu zásad sdílené odpovědnosti za kvalitu současných i budoucích generací.

31.8.2018 — Praha má aktualizovaný Akční plán pro založení Příměstského parku Soutok. S názvem "SOUTOK BUDE OK" jej schválila Rada hl. m. Prahy. Jeho cílem je zajistit koordinovanou péči o území říční nivy kolem soutoku Berounky a Vltavy v Praze. Akční plán zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

17.10.2013 — Odbor informatiky MHMP připravil pro uživatele „chytrých“ telefonů mobilní aplikaci „Praha chytře“, která poskytuje informace o dění v hlavním městě. Určena je pro širokou veřejnost bydlící či pracující v Praze, ale i pro ty, kdo se o dění v metropoli prostě jen zajímají. Aplikace lidem přinese aktuální informace například o úřadech, dopravě, kultuře nebo sportu.

23.8.2010 — Praha vynakládá značné finanční prostředky na zajištění systému nakládání s odpady na svém území. Jedním ze zdrojů krytí tohoto systému je následný prodej druhotných surovin získaných z tříděného odpadu. Vzhledem k tomu, že se město dlouhodobě potýká s vykrádáním sběrných nádob na papír, a tím i finanční ztrátou z prodeje této suroviny, bude na vybraném území města zahájen zkušební projekt, jehož cílem je zefektivnění sběru papíru.

24.8.2016 — Hlavní město Praha získalo na základě Usnesení Rady HMP č.1332 ze dne 06/09/2011 a navazujícího usnesení Zastupitelstva HMP č. 9/40 ze dne 15/09/2011 dotaci na realizaci projektu Cyklotrasa Kačerov – Spořilov - Záběhlice.

29.7.2024 — Letošní 12. ročník tradiční cyklistické akce okolo České republiky v limitu 111 hodin startuje v úterý 30. července v Praze v areálu Löwitova mlýna, cíl je v sobotu 3. srpna na pražském ostrově Štvanice.

28.4.2009 — Každý pátý Pražan alespoň jednou měsíčně jezdí po Praze na kole, cyklistů jev hlavním městě téměř čtvrt milionu. Oproti roku 2002 je tu o sedm procent více jízdních kol. Vyplývá to z výzkumu agentury GfK, provedeného na žádost Magistrátu hl. m. Prahy a Technické správy komunikací.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.