Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 147856
Dolínek (ČSSD): Uberte plyn, řidiči, ale i cyklisté!
17.4.2015 — parlamentnilisty.cz | 17.4.2015 | Rubrika: Politici voličům | Strana: 0 | Autor: Petr Dolínek | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Petr Dolínek: Státu děláme support
20.9.2016 — euro.e15.cz | 20.9.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Auto má být až poslední varianta
24.8.2016 — Právo | 24.8.2016 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 10 | Autor: Petr Janiš | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Vršovickému nádraží přibyde čtvrté nástupiště pro novou linku, v Praze vzniknou také nové zastávky
10.6.2019 — Pražští radní projednali spolufinancování vybudování čtvrtého nástupiště v železniční stanici Praha-Vršovice. Nástupiště se v budoucnu využije pro novou linku S61, na které vzniknou čtyři nové zastávky, včetně té s přestupem u stanice metra Depo Hostivař.
Praha cyklistům: nový úsek cyklostezky Modřany – Zbraslav a aktualizovaná cyklomapa
18.9.2007 — Úterý 18. září je v Praze v rámci Evropského týdne mobility věnováno pěším a cyklistům. Dnes je oficiálně předávána do provozu nově vybudovaná část cyklostezky Modřany – Zbraslav. Tímto krokem Praha naplňuje jednu z podmínek Charty Evropského týdne mobility, kterou je uskutečnění jednoho trvalého opatření na podporu dopravy šetrné k životnímu prostředí.
O víkendu 9.-10. března nepojede metro C mezi stanicemi I. P. Pavlova a Nádraží Holešovice
5.3.2024 — Od soboty 9. března (od zahájení provozu) do neděle 10. března (do ukončení provozu) bude obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi I. P. Pavlova - Nádraží Holešovice. Důvodem je oprava trati.
On - line dopravní kamery se těší velkému zájmu řidičů
14.5.2008 — Nová aplikace, kterou od 1. dubna spustil Magistrát hlavního města Prahy na svých internetových stránkách, se stala vítaným pomocníkem pražských řidičů. Jedná se o záběry kamer, které znázorňují aktuální dopravní situaci v Praze. Od zahájení provozu se k aplikaci uskutečnilo v prvních pěti týdnech 80 000 přístupů.
Primátorův dopis předsedovi vlády o železnici na území Prahy
17.6.2003 — zpráva z 23. jednání Rady hl.m. Prahy 17. června 2003
Praha velkou havárii vody zvládla rychle
31.1.2006 — Praha se v minulých dnech musela vyrovnat s velkou havárií vodovodní sítě v Sokolské ulici. Opravu, která zastavila dopravu na magistrále a ovlivnila provoz v celém městě, se podařilo zvládnout o tři dny rychleji, než se původně počítalo. A doprava byla v plném rozsahu obnovena už v pondělí v noci oproti původně plánovanému čtvrtku. Nicméně havárie připomenula, jaký vliv má na život města vodovodní síť jako součást celého rozsáhlého podzemí Prahy, kde jsou tisíce kilometrů řadů, stok, kabelů i kolektorů, které představují jakési malé metro.
Praha nevydá Regulační řád pro smogové situace
1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.
Praha nevydá Regulační řád pro smogové situace
1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.