Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 49497
Technická rada pro mostní konstrukce: Rekonstrukce Hlávkova mostu je nezbytná, s Libeňským mostem se musí začít okamžitě
19.9.2018 — V prvním zářijovém týdnu se sešli zástupci Technické rady hlavního města Prahy v diskuzi nad aktuálním stavem pražských mostů, z nichž některé potřebují zásadní rekonstrukci. Zásadní debata se týkala stavu Hlávkova mostu a také mostu Libeňského. Oba jsou ve velmi špatném stavu, přitom není možné opravovat je najednou, aby doprava v této části Prahy zcela nezkolabovala.
Ondřej Steiner
10.12.2009 — (purkmistr 1788-1799 a 1804-1810)
Ondřej Steiner
10.12.2009 — (purkmistr 1788-1799 a 1804-1810)
Ondřej Steiner
10.12.2009 — (purkmistr 1788-1799 a 1804-1810)
Za cestu autem do hlavního města by se mohlo platit
3.9.2019 — Datum vydání: 03.09.2019, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Rubrika: 18:10 Ozvěny dne - publicistika | Téma: Adam Scheinherr
Ondřej Steiner
10.12.2009 — (purkmistr 1788-1799 a 1804-1810)
Praha využije zahraniční zkušenosti z projektů Interreg EUROPE
19.6.2017 — V roce 2016 začal Magistrát hl. m. Prahy úspěšně realizovat mezinárodní projekty financované z programu Interreg Europe s jasnou vizí připravit své kapacity na období po roce 2020, kdy budou pro Prahu možnosti čerpání z českých strukturálních fondů ještě více omezeny.
Záznam z Výboru dopravy ZHMP, ze dne 23.9. 2004
6.10.2004 —
TISKOVÁ ZPRÁVA: Nový lampář slíbil plynové osvětlení až na hrad
13.4.2007 — Historické jádro Prahy osvětluje nových 182 plynových lamp
Včera proběhla konference Pražská nádraží ne/využitá?
9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.