Vyhledávání

3.7.2007 — Výrazný pokles počtu zraněných osob i dopravních nehod v důsledku nepřiměřené rychlosti jízdy, to je největší úspěch městské policie v Praze po roční platnosti novely zákona o provozu na pozemních komunikacích. Novela posílila některé pravomoci strážníků. Chování řidičů změnilo také zveřejnění stovky nejbezpečnějších míst v Praze, kde stojí radary na měření rychlosti.

25.5.2006 — Rychlejší a jednodušší doprava v Praze se začíná od plánů přesouvat více k realitě. Dnešním dnem začíná výstavba prvního šestikilometrového úseku Lahovice – Slivenec z celkové čtyřiadvacet kilometrů dlouhé jižní části Pražského okruhu. Slavnostního zahájení stavby se zúčastnil také náměstek pražského primátora Jan Bürgermeister. Výstavba tohoto úseku bude stát 9 miliard korun. Financována bude z úvěru od Evropské investiční banky, Fondu soudržnosti EU a rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury.

14.6.2012 — Dobře pojatý systém jízdenek, P + R parkoviště a četnost spojů patří k pozitivům pražského systému veřejné dopravy. Společnost MasterCard přichází s výsledky již 5. ročníku unikátní studie MasterCard česká centra rozvoje, která se zaměřila na hodnocení systémů veřejné dopravy ve všech 14 krajích a jejich krajských městech. Studii tradičně zpracoval tým odborníků z Vysoké školy ekonomické v Praze.

18.9.2003 —

15.1.2002 —

11.7.2003 —

20.4.2009 — Slunečné jarní počasí umožňuje opět strážníkům městské policie ve větší míře využívat ‚letní‘ dopravní prostředky. Již ve třech městských částech můžete potkat jízdní hlídky na koních, více k vidění jsou i strážníci na motocyklech nebo jízdních kolech. Strážníky v sedle nyní můžete potkat také na smíchovské pěší zóně.

22.11.2004 — Výstavba přemostění Strakonické ulice v Praze-Chuchli byla dnes za účasti radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, ředitele Technické správy komunikací hl. m. Prahy Luďka Dostála a zástupců dodavatelských organizací a starostů dotčených městských částí slavnostně zahájena.

21.4.2006 — Praha je připravena zavést od roku 2010 mýtné, které by omezilo a zpoplatnilo vjezd automobilů do centrální části metropole. Podle pražského primátora Pavla Béma je třeba s přípravami začít již nyní. Ale je nutné do té doby vybudovat vnitřní městský okruh a mít zcela či z významné části dostavěný vnější expresní okruh. Primátor to uvedl na dnešní konferenci „Zahraniční zkušenosti se zavedením mýtného v centrech měst,“ které se zúčastnil společně se svým náměstkem Janem Bürgermeisterem a odborníky na tuto problematiku z Osla a Londýna.

20.5.2010 — Dnes bylo slavnostně otevřeno informační centrum k výstavbě prodloužení linky metra A. Nově otevřené informační centrum se nachází v ulici K Lánu 2 na Praze 6. Pro veřejnost bude otevřeno každé pondělí až čtvrtek od 14 do 18 hodin počínaje dnem 24. května 2010. Informace budou občanům podávat technici s rozsáhlými vědomostmi o prodloužení trasy metra A. Po předchozí domluvě je možno sjednat i skupinové návštěvy s odborným výkladem.

21.5.2003 —

7.8.2008 — K informacím, které proběhly v médiích po zveřejnění navržených změn Územního plánu hl. m. Prahy v souvislosti s rozvojem tzv. brownfields a spekulacím ohledně Masarykova nádraží, dnes řekl radní hl. m. Prahy Martin Langmajer, v jehož kompetenci je územní rozvoj. „Nejedná se o zrušení Masarykova nádraží bez náhrady, ale o systémovou změnu, jejímž cílem je celkové zlepšení dopravní obslužnosti.“