Vyhledávání

Cyklostezka okolo Košíkovského potoka

9.3.2016 — Začátkem března zahájila Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) přípravné práce pro výstavbu nové cyklostezky, která povede okolo Košíkovského potoka v MČ Praha 11. Výstavba je rozdělena do třech etap, kdy 2. etapa se realizuje v letošním roce. Cyklostezka začíná v křižovatce ulic Mírového hnutí a Klíčová. Stezka kopíruje stávající terén a přes Košíkovský potok je navržena lávka pro pěší a cyklisty.

Tramvaje v Praze

10.8.2021 — Denní provoz, tj. v době od 5:00 do 24:00 hodin, zajišťují tramvajové linky s čísly 1-26, přehled linek včetně jízdních řádů je k dispozici zde. Noční tramvajové linky mají čísla 91-99, jízdní řády nočních linek naleznete na portálu jízdních řádů.

menu_content

31.3.2014 —

Kolektor Václavské náměstí je dokončen

1.12.2009 — Václavské náměstí a přilehlé části centra hlavního města Prahy definitivně přestanou být zatěžovány stavebními pracemi spojenými s opravami inženýrských sítí. A to díky právě dokončené stavbě „Kolektor Václavské náměstí“, která je logickým uzavřením a propojením obdobných provozovaných staveb v centru města, jež byly realizovány v průběhu minulých patnácti let.

Zápis z jednání Bezpečnostního výboru ZHMP č.1/2006, ze dne 9.1.2006

27.1.2006 —

Průběh povodně 12. až 14. srpna 2002

23.8.2002 —

Zápis ze 7. zasedání výboru infrastruktury ZHMP, ze dne 12.11. 2007

22.11.2007 —

Tiskové informace k Dopravnímu podniku hl. m. Prahy

9.3.2012 —

Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) - souhrnné údaje za rok 2012, tabulky

30.8.2013 — Souhrnné informace za rok 2012 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2012, tabulky

personalista / personalistka – specialista / specialistka – psychologie a hygiena práce

31.8.2005 —

Ochrana klimatu a hlavní město Praha

31.5.2017 — Hlavní město Praha čelí v posledních dekádách zvýšenému množství extrémních projevů počasí. Probíhající klimatická změna se projevuje zvyšováním průměrné roční teploty vzduchu a častějšími epizodami výskytu, intenzity i délky trvání vln extrémně vysokých teplot se vzrůstem počtu tropických dní (nad 30 °C) a nocí (nad 20 °C). Mění se rozložení srážek v průběhu roku - zvyšují se zimní a klesají letní srážkové úhrny, významně roste počet dnů bezesrážkového období. Specifikem velkých měst, hl. m. Prahu nevyjímaje, je tzv. efekt městského tepelného ostrova (asfaltové a betonové povrchy vozovek, ploch a sídlišť vytvářejí tepelné "ostrovy", z nichž sálá horko i v noci a jejich teplota zůstává až o 8 °C vyšší než plocha přilehlých zelených ploch, což znepříjemňuje život obyvatelům a má negativní vliv na jejich zdraví).