Vyhledávání

27.8.2019 — Institut plánování a rozvoje hl. města Prahy (IPR Praha) vybral zpracovatele studie, který navrhne novou podobu Mariánského náměstí. Stalo se jím pražské studio Xtopix. Na konci září, v rámci Evropského týdne mobility, započne dočasná proměna náměstí. Prozatímní návrh počítá s vyparkováním téměř celého náměstí a se změnou dopravního režimu. Takto bude Mariánské náměstí fungovat až do realizace studie, jejíž podoba by měla být známa začátkem příštího roku.

29.7.2014 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila vyhlášení 14. výzvy Operačního programu Praha - Konkurenceschopnost, která je zaměřena na dvě oblasti, konkrétně na revitalizaci a ochranu území a na podporu vědy a výzkumu. Praha tak pokračuje v úspěšném čerpání evropských dotací, které přispívají nemalou měrou ke komfortnějšímu životu v hlavním městě.

25.4.2005 — Jak se zachovat, jestliže se s autem dostaneme do smyku? Jak předcházet nejčastějším dopravním nehodám? Nejen Pražany zveme tuto neděli 24. dubna na pražskou Letnou. V době od 10 do 17 hodin zde Magistrát hlavního města Prahy, Český rozhlas Regina a Český rozhlas 1 – Radiožurnál připravily akci s názvem Bezpečná jízda. Zájemci si zde budou moci vyzkoušet zásady bezpečného chování za volantem.

5.6.2006 —

14.6.2005 — Problémy s nočním a víkendovým parkováním v některých oblastech Prahy by mohla částečně řešit záchytná parkoviště P+R. Návrh pilotního projektu využití těchto parkovišť dnes předložil radní Radovan Šteiner a Rada s ním souhlasila. K ověření funkčnosti systému bylo vybráno parkoviště P+R Rajská zahrada. Po vyhodnocení zkušebního provozu a podle zájmu občanů by se mohl systém nočního a víkendového stání rozšířit i na některá další záchytná parkoviště P+R na území Prahy.

27.4.2010 — Rada hlavního města Prahy schválila na svém dnešním zasedání přidělení finančních prostředků ve výši 6 970 000Kč na partnerství hl. m. Prahy při pořádání sportovních akcí v roce 2010. Materiál předložil v městské Radě primátor hl. m. Prahy Pavel Bém, v jehož kompetenci se oblast sportu a volného času nachází.

12.2.2019 — Mapa přístupnosti, kterou můžete nalézt na adrese www.mapapristupnosti.cz, usnadňuje život nejen osobám se sníženou schopností pohybu, ale i seniorům nebo maminkám s kočárky už od roku 2016. V současné době lze v mapě dohledat podrobné informace o bezbariérové přístupnosti více než 1 100 budov a veřejných prostranství na území hl. města Prahy, které jsou postupně doplňovány. Na tomto projektu spolupracuje Magistrát hl. m. Prahy s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy a Pražskou organizací vozíčkářů. Uživatelé si mohou nově v legendě vyfiltrovat vyhrazená stání ZTP či dopravní stavby.

14.12.2017 — Zastupitelé hlavního města Prahy dnes v rámci Operačního programu Praha – pól růstu (OP PPR) schválili podporu více než půl miliardy korun pro dalších 46 projektů. Mezi žadateli jsou pražské školy a školky, vysoké školy, Dopravní podnik hlavního města, Magistrát a městská část Praha 16. Magistrát hlavního města Prahy se do konce roku pokusí s úspěšnými žadateli uzavřít smlouvy o financování.

1.4.2014 — V posledním březnovém víkendu byla zahájena stavba první části mobilní protihlukové stěny v ulici Spořilovská severně od křižovatky s ulicí Severní I. Tato stavba je součástí plánovaných protihlukových opatření, která Technická správa komunikací hl.m. Prahy (TSK) bude v letošním roce realizovat.

21.4.2006 — Praha je připravena zavést od roku 2010 mýtné, které by omezilo a zpoplatnilo vjezd automobilů do centrální části metropole. Podle pražského primátora Pavla Béma je třeba s přípravami začít již nyní. Ale je nutné do té doby vybudovat vnitřní městský okruh a mít zcela či z významné části dostavěný vnější expresní okruh. Primátor to uvedl na dnešní konferenci „Zahraniční zkušenosti se zavedením mýtného v centrech měst,“ které se zúčastnil společně se svým náměstkem Janem Bürgermeisterem a odborníky na tuto problematiku z Osla a Londýna.

21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.

11.7.2003 —