Vyhledávání

30.5.2002 —

27.8.2004 — Městské policii hl.m. Prahy není lhostejný nepříznivý vývoj dopravní nehodovosti na území hlavního města Prahy. Jenom v měsíci srpnu jsou známy tři nedávné případy, kdy za svou nekázeň při přecházení zaplatili chodci životem na Karlově náměstí. Jen od začátku letošního roku do dneška strážníci zjistili 12 873 chodců, kteří porušili povinnosti dané jim dopravním zákonem (z.č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích).

4.2.2003 —

17.6.2003 — zpráva z 23. jednání Rady hl.m. Prahy 17. června 2003

3.11.2009 — Městská rada dnes projednala návrh na zvýšení rozpočtu běžných výdajů Českých drah o částku 92 006 000 Kč. Jedná se o dofinancování základní dopravní obslužnosti hl. m. Prahy v letošním roce. S návrhem souhlasila, ke schválení jej předloží radní Radovan Šteiner zastupitelstvu na listopadovém zasedání.

22.11.2007 —

6.3.2018 — Rada hlavního města Prahy dnes odsouhlasila a doporučuje zastupitelstvu ke schválení další dva úspěšné projekty podané v rámci výzvy na podporu energetických úspor v městských objektech. Uznatelné náklady z Operačního programu Praha - pól růstu České republiky (OP PPR) dosahují pro oba projekty celkem výše 109,6 milionů korun. Realizátorem je Dopravní podnik hlavního města Prahy.

17.5.2012 — Hlavní město Praha zveřejnilo Zásady „Podpory bezpečné a udržitelné dopravy pro rok 2012", které na úterním jednání schválila městská rada. Jedná se o grantový program určený pro subjekty působící v oblasti zvyšování bezpečnosti dopravy a podpory udržitelné dopravy v hlavním městě.

6.3.2018 — Rada hlavního města Prahy dnes odsouhlasila a doporučuje zastupitelstvu ke schválení další dva úspěšné projekty podané v rámci výzvy na podporu energetických úspor v městských objektech. Uznatelné náklady z Operačního programu Praha - pól růstu České republiky (OP PPR) dosahují pro oba projekty celkem výše 109,6 milionů korun. Realizátorem je Dopravní podnik hlavního města Prahy.

12.1.2011 — Dopravní podnik hl. m. Prahy rozšířil svůj vozový park o dva nové městské kloubové autobusy SOR NBH 18 s hybridním pohonem. Dnes bylo jedno z nových vozidel představeno veřejnosti.

29.5.2001 —

27.10.2009 — Praha není barbar, ochrana kulturního dědictví patří k prioritám města a ochrana památek je jedním ze základních kriterií i při posuzování nových staveb. Mediální kauza parkánu a bastionu v souvislosti se stavbou tunelů Blanka je v tomto kontextu nesmyslná.