Vyhledávání

1.3.2006 — Po zahájení rekonstrukce nevyhovující naftové kotelny se zjistilo, že půda v jejím okolí je silně kontaminovaná.Ke znečištění docházelo opakovaně v průběhu několika let při doplňování nafty do zásobníkových nádrží.Protože bylo nutné zasaženou zeminu odstranit, výstavba nové kotelny byla zastavena. Na likvidaci této ekologické zátěže jsme z městského rozpočtu věnovali čtyři miliony korun.

12.2.2002 —

3.7.2001 —

30.9.2010 — Mateřská škola Na Chodovci otevřela v dubnu 2008 zrekonstruovaný pavilon. Rekonstrukce učebního pavilonu této mateřské školy byla zahájena v srpnu 2007, městská část Praha 4 na ni vynaložila prostředky ve výši 15 milionů korun. Rekonstrukce a oprava zahrnuly výměnu oken, zateplení fasády, rekonstrukci elektroinstalací, ústředního vytápění, dále zřízení imobilního WC, výměnu jídelního výtahu a výměnu podlahových krytin.

24.9.2010 — Součástí této stavby je rekonstrukce kolejového uzlu tramvajové trati na křižovatce ulic Střelničná a Klapkova vč. smyčky Březiněveská, rovněž na území Prahy 8. Navazuje na provozně i dopravně na rekonstrukci RTT Střelničná včetně smyčky Ďáblická. Cílem rekonstrukce je celkové zlepšení obslužnosti veřejnou dopravou a zvýšení bezpečnosti a komfortu veřejné dopravy prostřednictvím rekonstrukce tramvajové křižovatky a tramvajové smyčky.

4.8.2017 —

29.10.2010 — Od 1. listopadu 2010 od 00:30 hodin do 17. listopadu 2010 do 15:00 hodin bude uzavřeno nábřeží kpt. Jaroše v úseku Čechův most – Štefánkův most ve směru na Prahu 7. Důvodem uzavírky je rekonstrukce tramvajové trati. Směr z Holešovic na Prahu 1 bude v první etapě rekonstrukce, tj. od 1. 11. do 12. 11., šířkově omezen s maximální průjezdnou šířkou 2,0 m, v dalších dnech již bude možný průjezd bez šířkového omezení. Investorem i zhotovitelem rekonstrukce tramvajové trati je Dopravní podnik hl. m. Prahy.

13.3.2020 —

9.2.2023 — Zástupci Prahy nedávno spolu se Středočeským krajem vyzvali k urychlenému řešení stavu obou železničních mostů přes Vltavu v jižní části metropole. Železniční doprava a její rozvoj je totiž pro Prahu zásadní jako udržitelný způsob dopravy. Metropole proto vítá aktuální snahu Ministerstva dopravy ČR o zdvoukolejnění Branického železničního mostu a taktéž zájem o širokou veřejnou i odbornou diskusi a vznik technického kolokvia pro železniční most pod Vyšehradem. Pro hlavní město je důležitá jak památková hodnota mostu, tak i nutnost rozšířit jej o třetí kolej a vybudovat nové zastávky na Výtoni.

26.1.2011 — Ministerstvo práce a sociálních věcí v letošním roce výrazně snížilo dotace pražským poskytovatelům sociálních služeb pro rok 2011. Výše podpory neodpovídá skutečným potřebám na území hlavního města.

21.10.2003 — K návrhu na navýšení rozpočtu hl.m.Prahy na rok 2003 v kap. 0221 – městská infrastruktura v souvislosti s vrácením účelové neinvestiční dotace z rozpočtu hl. m. Prahy městskou částí Praha 6

12.6.2007 — Celoměstské programy na podporu tělovýchovy a sportu jsou tradičně vyhlašovány ve dvou kategoriích: jedna je určena pro školy a školská zařízení a jednotlivé městské části, druhá pak pro další subjekty působící v oblasti sportu a tělovýchovy. Uzávěrka grantových přihlášek na příští rok je 17. 10. 2007 a žadatelé mohou předkládat projekty např. na rekonstrukce sportovišť, úpravu veřejných ploch určených pro sportování, provoz veřejně přístupných plaveckých bazénů nebo pořádání sportovních turnajů a akcí celoměstského, případně celostátního významu.