Vyhledávání

18.10.2006 — Pražské náplavky ožívají a získávají novou podobu. Další v řadě se stala náplavka nábřeží Na Františku mezi Čechovým a Štefánikovým mostem, která prošla v uplynulých měsících rozsáhlou přestavbou. Výsledek 120 milionové rekonstrukce si dnes z parníku Vyšehrad prohlédl i pražský primátor Pavel Bém, radní pro dopravu Radovan Šteiner a ředitel Technické správy komunikací Luděk Dostál.

1.2.2005 — Pro rekonstrukci Hudebního divadla v Karlíně dnes městská rada schválila variantu, která znamená zahájení prací letos v únoru a dokončení realizace v září roku 2006. Náklady na rozsáhlou investici jsou necelých 630 miliónů korun včetně daně z přidané hodnoty a smlouvu na provedení prací, podle schváleného harmonogramu, nyní Praha uzavře se Sdružením HDK. V něm se pro tuto akci spojily firmy Metrostav a Skanska CZ a vyhrály veřejnou obchodní soutěž.

13.1.2006 — Na základě zatím provedených kontrol realizace projektů přímo u organizací, které podporu z JPD 3 získaly, jsme identifikovali několik oblastí, s nimiž mají příjemci nejčastěji problémy. Zájemcům nabízíme jejich výčet i návod, jak si poradit tak, aby projekt běžel podle pravidel JPD 3.

18.12.2023 — Rada hl. m. Prahy schválila aktualizaci Architektonické studie podle návrhu architekta Petra Teje, která definuje zásadní parametry rekonstrukce Libeňského soumostí a přilehlého okolí. Ve studii je obsažena i koordinace se všemi stavebními záměry v okolí soumostí a vychází z původního Janákova řešení v podobě repliky nosné konstrukce na stávajících pilířích v řece Vltavě. Návrh také počítá s rozsáhlejší rekonstrukcí obloukového mostu přes Vltavu. Obloukovou konstrukci inundačního mostu přes zaniklé východní rameno řeky Vltavy nahradí volná tvarová replika. Obloukové mosty jsou propojeny nově navrženými trámovými konstrukcemi, které tvarově navazují na původní Janákův návrh předpolí obloukových mostů.

1.4.2020 — Na jaře 2020 bude dokončena rekonstrukce povrchu cest nad Šlechtovou restaurací. Původní asfaltový povrch je na svažitých parkových cestách nahrazen dlažbou z okrovošedých žulových odseků a součástí opravy je rovněž oprava odvodnění. Rekonstrukcí cest dojde k revitalizaci blízkého okolí Šlechtovky a k odstranění zásadních problémů s přívalovou vodou.

30.3.2018 — Zdroj: lidovky.cz | Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Adriana Krnáčová Rubrika: Zprávy - Názory 30. března 2018, 20:46

14.3.2018 — Pro park Královská obora Stromovka jsou v gesci odboru ochrany prostředí MHMP (OCP MHMP) průběžně zpracovávány dílčí projektové dokumentace (v souladu s celkovou koncepcí parku). Projednané projektové dokumentace jsou následně v parku realizovány (viz mapa - příprava projektových dokumentací).

15.4.2003 —

10.2.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o nejvhodnější nabídce podané ve veřejné obchodní soutěži na zajištění inženýrské činnosti pro rekonstrukci Hudebního divadla v Karlíně a schválila následující pořadí vybraných uchazečů: IDS a.s. , IS Praha a KD Beta a.s.

21.12.2017 — Pro park Královská obora Stromovka jsou v gesci odboru ochrany prostředí MHMP (OCP MHMP) průběžně zpracovávány dílčí projektové dokumentace (v souladu s celkovou koncepcí parku). Projednané projektové dokumentace jsou následně v parku realizovány (viz mapa – příprava projektových dokumentací).

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

8.3.2017 —