Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 3856
Informace pro dopravce – přísnější emisní norma pro udělení souhlasu k vjezdu do zón zákazu od příštího roku

21.2.2012 — Odbor dopravy Magistrátu hl. m. Prahy upozorňuje dopravce na změnu podmínek vydávání souhlasů k vjezdu do zóny zákazu vjezdu nákladních automobilů nad 6t, zákazu vjezdu nákladních automobilů nad 3,5t a zákazu vjezdu autobusů. Vozidla musí od 1. ledna 2013 plnit nejméně emisní normu EURO 4.

Zapojení se do systému nakládání s gastroodpadem, který organizuje hl. m. Praha

6.8.2024 — Hlavní město Praha přichází se zavedením svozu gastroodpadu ze školních jídelen s možností zapojení soukromých subjektů (jídelen a restaurací).

Seminář k využití CNG u vozidel státní správy

12.3.2009 — Na půdě magistrátu a pod záštitou radního pro oblast životního prostředí Petra Štěpánka dnes proběhl seminář na téma Zemní plyn v dopravě – CNG vozidla ve státní správě.

Na Strahov povede nová tramvajová trať

10.6.2019 — Datum vydání: 10.06.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

Pražané si připlatí za taxislužbu

13.1.2020 — Datum vydání: 13.01.2020, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Zdeněk Hřib | Adam Scheinherr

Územní energetická koncepce hl. m. Prahy (ÚEK), na období 2013-2033, základní strukturované informace

16.5.2005 — základní strukturované informace o dokumentu a průběhu jeho zpracování

Na letiště začnou od roku 2023 jezdit bezemisní velkokapacitní trolejbusy

17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.