Vyhledávání

16.2.2010 — Hlavní město Praha bude v rámci nově vznikajícího dotačního programu intenzivně podporovat výuku cizích jazyků na středních školách, které zřizuje. Nový Metropolitní program podpory středoškolské jazykové výuky zlepší kvalitu cizojazyčné výuky na pražských středních školách. Rada hl. m. Prahy podpoří navýšení hodinové dotace výuky především druhého cizího jazyka v posledních 4 letech středoškolského studia před maturitou.

21.12.2020 — Tramvajová síť v Praze se do zhruba šesti let rozroste o další 3,3 kilometry. Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr výstavby nové tramvajové tratě Kobylisy - Bohnice, která spojí konečnou stanici připravované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stanicí metra Kobylisy na lince C. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Novou trať postaví Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), který na ni na začátku příštího roku vybere projektanta.

31.3.2025 — Národní program přístupnosti pro všechny na období 2026–2035 (NPP) navazuje na dosavadní Program mobility a klade si za cíl pokračovat ve financování odstraňování bariér v obcích a městech.

1.6.2004 —

6.6.2003 — na 19.6.2003

6.6.2003 — ze dne 22.5. 2003

23.2.2010 — Městská rada dnes souhlasila s navýšením základního kapitálu společnosti Kongresové centrum Praha o sto miliónů korun. Zastupitelstvu hl. m. Prahy doporučí rada na únorovém zasedání tyto peníze do společnosti vlastněné Prahou vložit. Stabilizuje tak letošní hospodaření přeúvěrované společnosti a připraví její restrukturalizaci a trvalé řešení problému, který vznikl politickým tlakem státu v roce 1999.

28.9.2010 — Rekonstrukce se týkala dvou navazujících světelných křižovatek Zenklova a Na Stráži před FN Bulovka. Rozsáhlou rekonstrukci spolufinancuje Evropská unie. Byly vyměněny původní zastaralé typy semaforů a nahrazeny za nové. Kromě nových kabelů a dalších součástí mají nové semafory nový procesorový řadič, úspornější a lépe viditelná LED návěstidla a jsou vybaveny funkcí preference tramvají. Ke zvýšení bezpečnosti chodců došlo k rekonstrukci přechodů. Původní přechody byly příliš dlouhé, proto byla vozovka zúžena a rozšířeny chodníky. Nové přechody byly doplněny zatravněním prázdných ploch.

28.11.2022 —

26.2.2019 — Zdroj: prazskypatriot.cz | Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Pražský Patriot s. r. o. Autor: Jan Puci, wdf@wdf.cz Rubrika: Pražská Politika 26. února 2019, 15:51

2.10.2012 —

6.5.2016 —