Vyhledávání

16.8.2016 — Jedna z nejvýznamnějších tepen metropole, Vinohradská ulice, projde rekonstrukcí. Počítá se s tím, že s plánovanou rekonstrukcí tramvajové trati se promění i téměř tříkilometrový úsek Vinohradské mezi křížením s ulicí Legerovou a Jana Želivského. Předpokládané zahájení rekonstrukce ulice je v druhé polovině roku 2018, její dokončení je plánováno do konce roku 2020. Celkové náklady rekonstrukce trati a ulice se pohybují v rozmezí 548 až 610 milionů korun.

8.10.2014 —

12.10.2015 — Za jednoznačný úspěch považuje náměstek primátorky pro dopravu a evropské fondy Petr Dolínek zlevnění ročního kuponu na jízdu v pražské MHD. „Nový kupon si koupilo už více než 160 tisíc cestujících, což je dvojnásobný počet oproti minulý letům. Je to úspěch a je to pozitivní přínos pro všechny Pražany. Pokud více Pražanů využije pro své cesty pražskou hromadnou dopravu, projeví se to na řadě dalších faktorů. Jsem rád, že už prvních několik měsíců prokázalo, že jsme se rozhodli správně,“ řekl Petr Dolínek na dnešní tiskové konferenci.

12.5.2016 — Radní hlavního města pro oblast školství Irena Ropková oznámila, že po projednání v městské radě předloží na červnovém zasedání pražského zastupitelstva tři návrhy na slučování středních škol. Cílem je dosažení významných úspor a efektivnějšího využití budov, v jednom případě bylo sloučení iniciováno městskou částí. V koalici na toto téma panuje shoda, uvedl předseda výboru pro vzdělávání Patrik Nacher.

26.6.2017 — V pořadí již třetí setkání s veřejností k aktuálnímu vývoji dostavby Pražského okruhu v úseku tzv. 511 a přeložky silnice I/12 se ve čtvrtek uskutečnilo v divadelním sále základní školy v Praze 21 - Újezd nad Lesy. Tyto pro Prahu stěžejní dopravní stavby se nyní nacházejí v procesu posuzování vlivu na životní prostředí, tzv. EIA. Veřejné projednání EIA je očekáváno již v průběhu letošního září.

23.1.2001 —

23.11.2005 — Kouzlo newyorského zázraku však nespočívá jen v tolik medializovaném přístupu „nulové tolerance“, tedy tvrdých postihů i za drobné přestupky, jako je vandalismus, jízda načerno v MHD či přestupky dopravní, který Giuliani zavedl. Úspěch jeho bezpečnostní politiky se skrývá především v profesionálním přístupu, který se opírá o nejnovější výzkumy v oblasti kriminologie, sociologie a psychologie. Spočívá v dlouhodobé, neúnavné a především důsledné práci policejních složek.

29.7.2003 — Včera odpoledne zaslechli strážníci z Prahy 1 v pasáži Broadway volání o pomoc a okamžitě se tam vydali. Prostředkem pasáže běžel proti nim muž a za ním skupinka turistů, kteří křičeli: „Zadržte ho, okradl nás“. Strážník proto utíkajícímu zloději zastoupil cestu a vyzval ho k zastavení. Muž však na zákonnou výzvu nereagoval, prudce vrazil do strážníka, až ho povalil na zem, kopl do něho a pokračoval v útěku. Strážník ho však dostihl a pro podezření ze spáchání trestného činu omezil na osobní svobodě. Pětadvacetiletý nenechavec totiž odcizil turistům bundu, kterou měli položenou na lavičce, kde odpočívali. Pachatele si naštěstí povšiml náhodný kolemjdoucí. Strážníci pak zadrženého muže, u kterého při kontrole nalezli nůž, předali Policii ČR k dalšímu opatření.

19.6.2001 —

24.2.2009 — Ve slavnostních prostorách Karolina Univerzity Karlovy byla včera zahájena v rámci festivalu MÉNĚ TEKEL vernisáž výstavního projektu Mládí proti totalitě – Zkouška odvahy. Jedná se o příběhy nezletilých politických vězňů padesátých let. Za hlavní město Prahu se slavnostního zahájení zúčastnila náměstkyně primátora Marie Kousalíková.

8.12.2009 — Návrh aktualizace vyhlášky, kterou se stanoví místa a čas, na kterých lze provozovat výherní hrací přístroje, projednala a odsouhlasila dnes městská rada. Počet míst se má opět snížit, tentokrát o 46 lokalit, žádná nová místa do seznamu nepřibyla. Náměstek primátora Rudolf Blažek návrh předloží ke schválení na jednání Zastupitelstva hl. m. Prahy příští čtvrtek.

30.3.2006 — Pokyn primátora Pavla Béma byl dodržen a dnes do šesti hodin ráno byla dokončena protipovodňová ochrana Prahy. V této chvíli jsou už všechny protipovodňové stěny hotové a probíhají poslední drobné dodělávky. Výjimkou zůstává Smetanovo nábřeží, protože tuto lokalitu prozatím vývoj povodňové situace přímo neohrožuje. Proto tady dalo město přednost zachování tramvajové dopravy a protipovodňová stěna se zde montovat nebude.