Vyhledávání

11.6.2004 — Praha bude mít další víceúčelový komplex za miliardy, jeden z největších v republice

22.2.2001 —

23.4.2001 —

27.3.2003 —

10.10.2001 —

13.3.2003 —

28.6.2004 — Nová trasa metra drží několik rekordů, stanice Kobylisy je nejhlubší na celé trase C.

20.5.2004 — Nový ocelový most přes železniční trať v Hostivaři zkrátí lidem cestu na nádraží a zabrání nebezpečnému přecházení kolejí.

4.5.2004 — Jan Bürgermeister, náměstek primátora, pokřtí ve středu v 15 hodin v Literární kavárně na Výstavišti atlas ortofotomap Prahy.

8.2.2005 — * Horní část Václavského náměstí s rušnou magistrálou nepatří zrovna k ozdobám Prahy. Nechal jste proto vypracovat studii, jak by se současná situace dala řešit. Můžete nám ji přiblížit?Léta je zřejmé, že bez vyřešení magistrály není možné uvažovat o lepším vzhledu Václavského náměstí.

30.9.2004 — Jestli se nějaká změna neprojedná, tak proto, že tam je negativní stanovisko odboru životního prostředí. Jakmile tam řeknou ne, změna se neprovede, přes to nejede vlak. Nemám to vyčísleno, ale schválené změny zásadně neohrožují zelené plochy, kterých má Praha spoustu.

16.12.2004 — V příštím roce započnou práce na opravě vrchní stavby mostu včetně provedení nového hydroizolačního systému s garantovanou životností minimálně 30 let. Při těchto pracích se musí zajistit funkční odvětrání všech vnitřních vrstev. Cílem obnovy mostu je uvést jej do dlouhodobě stabilizovaného stavu, který při citlivém a minimálním zásahu do historického složení konstrukce zabezpečí most pro další staletí.