Vyhledávání

16.5.2006 — Hospodaření Prahy a městských částí za rok 2005 skončilo s více jak dvou miliardovým přebytkem. Hlavní město jej vykázalo v částce přesahující jednu miliardu korun a městské části ve výši přesahující 754 milionů. Výsledky hospodaření Prahy i městských částí dnes projednali pražští radní.

10.8.2005 — Pokud by stát poskytl peníze dříve, stavba Nového spojení by se mohla urychlit o dva či tři roky, tvrdí radní pro dopravu Radovan Šteiner. Do roku 2010 by stát měl investovat do projektu Nové spojení deset miliard.

8.2.2005 — Obyvatelé Proseka se dočkají nových stanic metra už za tři roky.Další významná dopravní stavba rozestavěná v Praze má podle radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera jeden primát. Trasa metra IV C2 z Ládví přes Prosek do Letňan, slavnostně zahájená v loňském roce, se začala budovat dříve, než byl zprovozněn úsek IV C1 mezi Nádražím Holešovice a Ládvím. To se stalo v polistopadové historii poprvé. O výstavbě nové části metra a o jejím významu pro hlavní město jsme si právě s radním Radovanem Šteinerem povídali.

8.6.2005 — Po okupaci zbytku Československa a vytvoření Protektorátu Čechy a Morava bylo cílem nacistické politiky odstranit z českého školství jeho demokratické a národní rysy. Školství se mělo opírat o nacistickou pedagogiku, zdůrazňující biologizující tendence, preferující tělesnou zdatnost a přesvědčenou o jedinečnosti, nepřemožitelnosti a prioritě německého národa.

10.7.2003 — Strážníci dostali ceny za povodně. Městští policisté se pochlubili tím, že za půl roku rozdali pokuty za čtyřiačtyřicet milionů.

22.9.2004 — O dalších dvanáct kilometrů se do roku 2009 prodlouží pražský silniční okruh v úseku od Dobřejovic u dálnice D1) po Běchovice. Dosud se počítalo s tím, že by se s jeho realizací začalo až po tomto datu. Město navíc tímto krokem ukázalo, že hodlá prosazovat variantu výstavby dálničního okruhu dál od centra.

18.12.2001 —

1.11.2000 —

11.3.2003 —

27.1.2003 —

20.3.2003 —

2.4.2003 —