Vyhledávání

12.5.2003 —

5.12.2000 —

17.9.2002 —

3.10.2003 — Strážníci pražské městské policie aktivně využívají od ledna 2003 v ulicích hlavního města další ze svých oprávnění stanovených novelou zákona o obecní policii – oprávnění rozhodnout v zákonem stanovených případech o odstranění vozidla.

16.8.2006 — Další příležitost zkontrolovat si funkčnost tachometru ve svém vozidle mají řidiči zítra, tj. ve středu 16. srpna 2006, opět v Praze na Letné.

2.1.2004 — V polovině tohoto roku se dočkají lidé ze Severního Města metra, motoristům pomůže tunel Mrázovka.Dopravní stavby v metropoli za několikamiliardové částky by v tomto roce měly konečně začít sloužit Pražanům. Ve městě se objeví i nízkopodlažní tramvaje.Až čtyřicet tisíc cestujících denně by mělo od konce června procházet novou konečnou stanicí metra C na Ládví. „Otevření nových stanic na prodlouženém úseku metra C je pro hlavní město z dopravního hlediska v letošním roce událost číslo jedna,“ prohlásil radní pro dopravu Radovan Šteiner.

6.10.2003 — Pražský radní pro kulturu, dříve primátor Igor Němec (ODS) odmítl, že by se nezabýval stížností desítky nezávislých organizací, mj. Českého svazu bojovníků za svobodu, na umístění repliky bronzové jezdecké sochy císaře Františka I. na Krannertovu fontánu na Smetanově nábřeží. "O celé záležitosti jsem několikráte jednal se starostou Prahy 1. Nedalo se, bohužel, zvrátit rozhodnutí jejich rady. Každá městská část je autonomní a hlavní město Praha nemá možnost jejich rozhodnutí zvrátit," sdělil Právu Němec s tím, že trvá na svém původním stanovisku.

27.4.2009 —

18.5.2009 — V samém centru Prahy, mezi Václavským a Jungmannovým náměstím, se ukrývá jedna z nejpříjemnějších zahrad otevřených pro veřejnost, kde je možné usednout na lavičku, přečíst si knihu nebo si pohrát s dětmi.

10.10.2003 — Pražský primátor Pavel Bém vzkazuje policii: Pusťte automobily ke Svobodné Evropě. Komunikace ucpané kolonami aut, troubení klaksonů a nadávky nespokojených řidičů. To je situace běžná v centru v dopravní špičce. Brzy však mohou být ulice ucpané nastálo.Důvod je jednoduchý - chystaná listopadová oprava křižovatky U Bulhara spojená přirozeně s uzavřením dalších sjezdů z magistrály. Nejdůležitější pražská silnice by se tak v centru stala prakticky jen průjezdním koridorem - navíc ucpaným. Situaci totiž stále ještě komplikují betonové zátarasy u budovy Svobodné Evropy.

7.10.2003 — Ochránci životního prostředí získali v boji proti automobilové dopravě silný argument. Z pražského třídenního "závodu" mezi autem, kolem, mopedem a městskou hromadnou dopravou vyšel v hustém městském provozu jako nejpomalejší a nejdražší právě automobil. "Automobily utrpěly drtivou porážku," řekl Petr Štěpánek z občanského sdružení Oživení, které už roky požaduje, aby v Praze získala větší podporu ekologicky šetrnější doprava. Ovzduší v hlavním městě je přitom kvůli automobilové dopravě nejhorší v republice. Například koncentrace oxidu dusičitého jsou nejvyšší právě v centru Prahy.

14.5.2001 —