Vyhledávání

24.9.2019 — V sobotu 21. září vyvrcholil Evropský týden mobility akcí Den bez aut. Na čtyřech různých místech v hlavním městě si mohli Pražané a návštěvníci užít ulic, kam měla auta pro tento den vjezd zakázán. Vozovky, po 364 dní v roce zatížené intenzivní motorovou dopravou, si užívali lidé po svém - někteří pěšky, jiní na bruslích, kolech i koloběžkách. Praha by po pozitivních reakcích starostů chtěla pro příští rok akci rozšířit do více městských částí.

16.11.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala a přijala aktualizovaný „Integrovaný krajský program snižování emisí a zlepšení kvality ovzduší na území aglomerace Hlavní město Praha“. Tento krajský program se stává pro období let 2011 – 2013 hlavním a zásadním koncepčním dokumentem pro postup města v úsilí o další zlepšování parametrů kvality ovzduší jako jedné ze základních podmínek kvality života jeho obyvatel.

11.9.2019 — Hlavní město sebralo po několika letech opět odvahu a vyhlásilo stop stav pro zahajování pořizování nových změn územního plánu. Nejzazším termínem pro podání návrhů na pořizování nových změn je 30. září 2019. Díky několikaměsíční intenzivní práci prvního náměstka primátora Prahy pro oblast územního rozvoje Petra Hlaváčka a jeho koaličních partnerů dojde k výraznému zrychlení všech v současnosti pořizovaných změn územního plánu, což povede k urychlení rozvojových záměrů.

31.1.2008 — Hlavní město Praha má představu, jak řešit problém prostituce. Radní tento týden v úterý projednali návrh podoby nezbytného nového zákona, který zpracoval tým odborníků soustředěný kolem prvního náměstka primátora Rudolfa Blažka. Zákon stanovuje přesné podmínky, za kterých může být prostituce vykonávána. Po jeho dopracování předloží Zastupitelstvo hlavního města Prahy (ZHMP) v rámci své zákonodárné iniciativy návrh zákona Poslanecké sněmovně Parlamentu ČR. Mělo by se tak stát v druhé polovině letošního roku.

4.6.2007 — Zpráva z 19. jednání Rady hl. m. Prahy 29. května 2007

26.1.2005 — Kam s odpadem, který se nevejde do popelnic?

21.7.2008 — Během uplynulých patnácti měsíců se v Praze podařilo díky projektu „Sto bezpečných míst“ výrazně snížit počet usmrcených řidičů a chodců. Za poslední rok došlo ve sledovaných lokalitách k poklesu o téměř polovinu. Městská policie hl. m. Prahy zahájila v dubnu loňského roku nasazování mobilní radarové techniky na předem vytipovaná místa pražských komunikací. Učinila tak s ohledem na to, že stále roste počet řidičů, kteří překračují maximální povolenou rychlost.

23.2.2010 — Hl. m. Praha zásadně odmítá nepravdivá tvrzení, která zaznívají v médiích na průběh kontroly výstavby tunelu Blanka. Jde o stavbu, která je jednoznačně pro hl. m. Prahu nezbytná. Bez ní jsou dopravní problémy Prahy neřešitelné. Dodavatelem je firma Metrostav, která v Praze postavila prakticky všechny trasy metra. Stavba je prováděna v naprostém souladu s platnými předpisy a zcela bezpečně. Výstavbu tunelů Blanka průběžně dozoruje 112 pracovníků.

12.11.2009 — Po skončení zahrádkářské a chatařské sezóny přichází pro strážníky čas, kdy v rámci služby dohlížejí také na opuštěné kolonie rekreačních objektů. Ty se totiž v zimě stávají cílem pro bezdomovce i zloděje. Kromě okrskářů a běžných hlídek pěších i v autech namátkově kontrolují zahrádkářské a chatové kolonie také psovodi.

6.8.2007 — Téměř dva a půl tisíce návštěvníků Prahy může v současné době odstavit svůj automobil na oploceném a hlídaném parkovišti za pouhou desetikorunu denně. Počet míst na těchto záchytných parkovištích známých pod zkratkou P+R (tedy „park and ride“ neboli zaparkuj a jeď) by navíc měl do roku 2010 vzrůst na zhruba 14 000 parkovacích stání. Výhledově se počítá dokonce s dvaceti tisíci místy.

17.7.2006 — Bohumil Černý, radní hl. m. Prahy zítra zahájí třetí ročník letního hudebního festivalu Tóny Chodovské tvrze. Tradice letních koncertů na nádvoří historického objektu v Praze 11 začala v roce 2004 a první dva ročníky se setkaly se značným ohlasem. Třetí ročník proběhne od 18. 7. do 17. 8. a uskuteční se celkem jedenáct koncertů.

19.4.2022 — Půlroční pilotní spolupráce Pražské integrované dopravy a poskytovatelů sdílených kol jednoznačně prokázala, že tato možnost pohybu po Praze má smysl právě díky výhodné kombinaci veřejné dopravy a jízdy na kole pro první nebo poslední část cesty po městě. Praha nyní vypisuje veřejnou zakázku na trvalé zapojení sdílených kol do služeb veřejné dopravy v Praze včetně možnosti půjčit si také elektrokolo. Za půl roku pilotního provozu využilo možnost půjčit si kolo zdarma téměř 12 tisíc lidí a celkový počet výpůjček přesáhl 164 tisíc.