Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 52783
Praha zvyšuje podporu pro rodiny, které si chtějí vzít příbuzného z domova seniorů
9.4.2020 — Rodiny, které uvažují o tom, že by si kvůli situaci s koronavirem dočasně vzaly domů svého příbuzného z domova seniorů, mohou nově probrat svou situaci s koordinátorkou pražského magistrátu. Ta jim pomůže zmapovat možnosti a zprostředkovat potřebnou podporu, ať už se jedná o zajištění ochranných pomůcek po konzultaci s lékaři, nebo například komunikaci s pečovatelskými a dalšími službami.
Praha zvyšuje podporu pro rodiny, které si chtějí vzít příbuzného z domova seniorů
9.4.2020 — Rodiny, které uvažují o tom, že by si kvůli situaci s koronavirem dočasně vzaly domů svého příbuzného z domova seniorů, mohou nově probrat svou situaci s koordinátorkou pražského magistrátu. Ta jim pomůže zmapovat možnosti a zprostředkovat potřebnou podporu, ať už se jedná o zajištění ochranných pomůcek po konzultaci s lékaři, nebo například komunikaci s pečovatelskými a dalšími službami.
Praha nevydá Regulační řád pro smogové situace
1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.
Praha nevydá Regulační řád pro smogové situace
1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.
Praha zhoršení povodňové situace neočekává
3.4.2006 — Povodňová situace v Praze zůstává beze změny. Nadále platí druhý povodňový stupeň, ale průtok Vltavou odpoledne klesl pod 1 300 metrů krychlových za vteřinu. Do přehrady Orlík přitéká méně vody, než přehrada upouští, takže si nádrž už zvyšuje retenční kapacitu pro případ, že by se počasí změnilo a přineslo větší deště. V této chvíli s ničím takovým předpověď hydrometeorologů nepočítá. Celý bezpečnostní systém města je i nadále v pohotovosti. Povodňová komise se sejde zítra v 9.00 hodin.
Stav ovzduší v Praze
7.4.2003 —
V Praze je opět smogová situace
2.2.2017 — V časných ranních hodinách 2. února 2017 vyhlásil Český hydrometeorologický ústav pro území hlavního města Prahy smogovou situaci. Důvodem jsou vysoké koncentrace suspendovaných částic PM10 (polétavý prach).
V Praze je opět smogová situace
2.2.2017 — V časných ranních hodinách 2. února 2017 vyhlásil Český hydrometeorologický ústav pro území hlavního města Prahy smogovou situaci. Důvodem jsou vysoké koncentrace suspendovaných částic PM10 (polétavý prach).
Praha má první analýzu pro regulaci dopravy při smogových situacích
23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.
Praha má první analýzu pro regulaci dopravy při smogových situacích
23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.
Nový stavební zákon znamená pro Česko ekonomickou katastrofu, ignoruje potřeby velkých českých měst
5.11.2020 — Problémy aktuálně platného stavebního zákona jsou nejvíce postižena velká města, jako je Praha, ale i Brno, Ostrava, Plzeň nebo Liberec. Proto také více než rok jednala s Ministerstvem pro místní rozvoj (MMR) o nutných změnách v legislativě. Stát dnes bez zodpovědnosti plánuje za města, přestože je odtržen od jejich reality a potřeb. To je klíčové změnit, aby města jako motory ekonomiky prosperovala. Stát o to ale evidentně nestojí, v návrhu nového stavebního zákona se zkušenosti a potřeby velkých měst vůbec neprojevují. Dnes jej začala projednávat Poslanecká sněmovna.