Vyhledávání

Nové přemostění železniční trati v Pražské ulici

21.5.2004 — Radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a starosta Městské části Praha 15 Jan Nádvorník dnes po poledni slavnostně otevřeli nový most přes železniční trať v ulici v Hostivaři v ulici Pražská, který spojuje sídliště Groš s malešicko-hostivařskou průmyslovou oblastí.

Nové přemostění železniční trati v Pražské ulici

21.5.2004 — Radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner a starosta Městské části Praha 15 Jan Nádvorník dnes po poledni slavnostně otevřeli nový most přes železniční trať v ulici v Hostivaři v ulici Pražská, který spojuje sídliště Groš s malešicko-hostivařskou průmyslovou oblastí.

Zajímavosti na trase

31.3.2017 —

Opravy v Praze jsou nevyhnutelné a s volbami nesouvisí, stav byl neúnosný, brání se primátor Hřib

9.9.2021 — 9. 9. 2021, Online, irozhlas.cz, Český rozhlas, Zdeněk Hřib

index

8.4.2013 —

Mladá fronta Dnes - 20.9.2000

20.9.2000 —

Praha se připravuje na oslavy 650. výročí založení Karlova mostu

20.3.2007 — Záměr projektu oslav 650. výročí založení Karlova mostu dnes schválila městská rada. Oslavy se nebudou vázat jen k datu položení základního kamene – 9. červenci, ale jejich program má začít již o dva až tři týdny dříve. Vyvrcholením by měl být závěrečný slavnostní akt v neděli 8. července 2007.

Otevření a revitalizace Litovicko-Šáreckého potoka při ulicích Statenická a Račická

5.9.2018 — V 60. letech 20. století proběhlo v této oblasti masivní zaklenutí Litovicko-Šáreckého potoka od Ruzyňské věznice až k Oboře Hvězda. Kromě degradace potoka na kanalizační stoku bez jakéhokoli života, snížení estetické a ekologické funkce a omezení samočistící schopnosti potoka došlo i k výraznému zmenšení kapacity koryta. Revitalizace zvýší kapacitu koryta i ekologické a samočistící funkce vodního toku.

revitalizace Litovicko-Šáreckého potoka, ilusrační foto

Po cyklotrase z centra Prahy až k Rokytce

18.4.2006 — Nová cyklotrasa přes Rohanský ostrov k ústí Rokytky vede mimo rušné komunikace. Dva a půl kilometru dlouhá stezka dovede cyklisty k přemostění u protipovodňových vrat za Libeňským mostem. Vyznavačům cyklistického sportu se tak nabídla možnost dostat se po pravém břehu Vltavy z centra bez nutnosti prodírat se kolonami aut na silnicích.