Vyhledávání

3.1.2024 —

23.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

18.10.2002 —

17.10.2002 —

29.5.2007 — Obrana cestujících v pražské taxislužbě by se měla již během letošních prázdnin zvýšit. Magistrát totiž připravuje společně s Technickou správou komunikací výrazné odlišení taxistanovišť se správcem od taxistanovišť, která tyto správce nemají. Zároveň s tím připravuje také informační kampaň. Její součástí je i vydání brožury v několika jazykových mutacích, která bude zejména turistům k dispozici například v hotelích, v centrech Pražské informační služby, ve vozech taxislužby, ale také na letišti Ruzyně nebo v mezinárodních rychlících mířících do Prahy.

17.7.2012 — Pražští radní dnes rozhodli obnovit přípravu objektového terminálu v lokalitě Veleslavín v rozsahu tak, jak prošel procesem hodnocení EIA. Cílem je jeho urychlená realizace a zprovoznění v co nejkratší době po zahájení provozu trasy metra V.A. Dejvická – Motol. Praha by tak neměla přijít o možnost získat dotace z Evropských fondů.

18.1.2005 — Praha - Zastupitelé Prahy 6 na svém včerejším mimořádném jednání odmítli projekt na modernizaci trati Masarykovo nádraží - letiště Ruzyně.

25.3.2013 —

10.10.2005 — Výstavba nových železničních koridorů, které umožní propojení České republiky s Evropou rychlými vlaky, dorazila i do pražského železničního uzlu. Investice za desítky miliard korun však pro Prahu neznamenají jen tunely pod Vítkovem. Jde o zásadní přestavbu pražského železničního uzlu.

1.4.2009 — Ruzyňské letiště, Evropská třída, okolí hotelu Hilton, areál Pražského hradu a jeho okolí, Kongresové centrum Praha a jeho okolí. Zejména těchto míst se budou týkat bezpečnostní a dopravní opatření související s návštěvou prezidenta USA Baracka Obamy a konání Summitu USA – EU. O připravovaných opatřeních dnes na tiskové konferenci informovali představitelé Prahy, bezpečnostních a záchranných složek a Dopravního podniku hl. m. Prahy.

22.11.2007 — Modernější, bezpečnější a rychlejší budou již téměř všechny vozy pražské podzemní dráhy. Modernizace vlaků metra na trase B se přehoupla do své druhé poloviny. Do roku 2009 bude vozový park doplněn na plánovaný stav 48 vlaků, rekonstrukce zbývajících 14 vlaků počítá s 1,75 miliardami korun z městské kasy. Na obnovu vozů trasy metra A i B putovaly od roku 2000 již přibližně čtyři miliardy korun.

11.1.2005 — Vláda by měla již zítra na svém zasedání projednat pilotní projekt ministerstva dopravy na modernizaci a výstavbu železniční trati mezi Masarykovým nádražím a letištěm Ruzyně v Praze.