Vyhledávání

11.2.2020 — Rada hl. m. Prahy souhlasila s dotací ve výši téměř 12 milionů korun na Smart Prague projekty městských částí. Díky tomu v Praze vznikne například virtuální elektrárna nebo interaktivní mapa zeleně. Rada se rozhodla podpořit deset projektů z šesti městských částí, návrh musí ještě schválit Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

2.6.2017 — Magistrát hlavního města se aktuálně zabývá problémem s neposekanými pozemky, na které si stěžují občané. „O tomto problému víme a intenzivně jej ve spolupráci s paní primátorkou řešíme. Jsme připraveni pomoci i na pozemcích, které mají ve správě městské části,“ řekl náměstek primátorky pro dopravu, sport a volný čas Petr Dolínek.

26.3.2001 —

28.1.2003 —

29.4.2004 —

3.12.2024 — Cena Víta Brandy každoročně vyzdvihuje projekty, které spojují technické řešení s estetikou a udržitelností. Vítěze vybírá renomovaná porota odborníků z různých oborů.

25.2.2010 — Členem Rady hl. m. Prahy se dnes na základě tajné volby pražských zastupitelů stal Ing. Vladislav Mareček. Byl jediným navrženým kandidátem na dosud neobsazené místo radního, nominován byl klubem Klubem ODS pražského zastupitelstva.

18.9.2002 —

25.3.2011 — Ve druhém kole doplňovacích voleb do Senátu na Kladensku podpořil pražský primátor Bohuslav Svoboda kandidáta za ODS a současného primátora Kladna Dana Jiránka.

10.7.2003 —

1.11.2023 —

21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.