Vyhledávání

1.10.2021 — Protipovodňové cvičení Voda 2021 plánované na 1. až 2. října letošního roku se koná v areálu Správy služeb hl. m. Prahy v Dubči. Zázemí díky tomu umožní prověřit vše na jednom místě, včetně čerpání vody z kilometr vzdáleného rybníku. Cvičení se letos nekoná přímo v ulicích, ale v uzavřeném areálu. Dopředu totiž nebylo jisté, zda by se cvičení mohlo vzhledem k pandemii covidu-19 vůbec uskutečnit a náklady na jeho přípravu v ulicích by pak byly zbytečné.

25.3.2022 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy schválilo záměr na zajištění centrálního nákupu. Ten bude zřízen pro úřad i městské organizace ihned poté, co bude vysoutěžen dodavatel elektronického systému. Město tak reaguje na dlouhodobý problém nedostatečné centralizace nákupu zboží potřebného pro chod úřadu a jeho organizací. Centrální nákupy realizované prostřednictvím nejmodernějších elektronických nástrojů se budou týkat zejména zboží od kancelářských potřeb, nábytku, zdravotních pomůcek, potravin, hardware až po pohonné hmoty. Řada nákupů shodného zboží se totiž uskutečňuje opakovaně a v jednotlivých institucích individuálně. Zbytečně tak dosud tyto nákupy zvyšovaly administrativní náklady města.

4.1.2007 —

4.1.2007 —

21.3.2008 — Pražský deník | 21.3.2008 | rubrika: Z metropole - téma deníku | strana: 4 | autor: JAN PUCI

6.5.2020 — Odborný tým pod vedením radní hl. m. Prahy Hany Kordové Marvanové připravil ekonomickou a právní analýzu projektu dostupného družstevního bydlení s účastí hlavního města Prahy. Projekt vznikl ve spolupráci s odborníky a bytovými družstvy a zaměřuje na střední příjmovou skupinu obyvatel.

29.8.2000 —

24.2.2017 — V noci ze soboty 25. na neděli 26. února 2017 bude přes část území hlavního města Prahy přepravován nadměrný náklad. Jedná se o převoz velmi těžkého transformátoru - upozorňujeme zejména na velkou hmotnost (433 t) a délku (72 m) soupravy.

17.8.2016 — V noci z 18. na 19. srpna bude přes část území hl. m. Prahy přepravován nadměrný náklad. Jde o konvoj souprav převážejících strojní zařízení s velkou hmotností i většími rozměry, zejména šířkou.

28.8.2002 —

25.7.2000 —

6.6.2005 — Městská doprava je při současném nastavení výše cen ztrátová. Cena jízdenky - ve výši, která respektuje příjmy zákazníků, totiž nepokrývá ani náklady spojené s provozem daných linek. Ke každé jízdence tak město - coby objednatel městské dopravy, musí hradit částku, která v celkovém součtu jen za uplynulý rok činila více než osm miliard korun.