Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 60864
Rekonstrukce pláště objektu Zámeček Sluncová
22.7.2014 — čp. 64, k.ú. Karlín, U Sluncové 10, Praha 8 nemovitá kulturní památka, R.č.Ú.s. 40635/1-1593, ochranné pásmo památkové rezervace v hl. m. Praze
Veřejná slyšení k žádostem o granty v roce 2008
24.7.2008 — Pozvánka na harmonogram
Veřejná slyšení k žádostem o granty v roce 2008
24.7.2008 — Pozvánka na harmonogram
Představujeme cyklostezku ROKYTKA
2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.
Informace pro motoristickou veřejnost - změny
17.9.2002 —
Zahájeny hlavní bourací práce na uzavřené části Libeňského soumostí
5.4.2024 — Technická správa komunikací spustila hlavní bourací práce související s rozsáhlou rekonstrukcí Libeňského soumostí 4. dubna 2024.
Citace Irena Ropková
2.12.2014 — Projektem polytechnických hnízd řešíme dlouhodobý problém základních škol, které svým žákům chtějí nabídnout technické a řemeslné vzdělávací aktivity, avšak chybí jim dostatečné vybavení, dílny, aprobovaní učitelé, učebnice nebo materiál.
Rozvoj odborného vzdělávání
15.10.2018 — Město zvýšilo příspěvky na modernizaci technického vybavení škol, které je klíčové pro přípravu žáků na praxi.
Praha a DPP plánují rekonstrukci lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Jejich podobu určí designová soutěž
5.1.2021 — Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let a podle diagnostické studie, na které se podíleli také odborníci z ČVUT, je její životnost maximálně 4 až 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat, by mělo být známo do konce letošního roku. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč.