Vyhledávání

Záznam rozhovoru s primátorem hl. m. Prahy Pavlem Bémem, odvysílaný rozhlasovou stanicí Frekvence 1, v pořadu Press club, dne 17.5. 2006

24.5.2006 — Ne, ne, ne, ne, já skutečně se nechystám a nechci jít do vlády. Já mám před sebou minimálně, a teď samozřejmě bude strašně záležet na podzimních volbách, ale minimálně čtyři roky tvrdé práce dokončit vše to, co jsem si předsevzal, co jsem slíbil Pražanům. Chci dokončit klíčové dopravní stavby, jeden městský okruh, ten velký tranzitní, vnitřní městský okruh, chceme dokončit stavbu pražského metra na Severní terasu, zahájit stavbu na letiště, pražského metra. Potřebujeme dokončit vnitřní městský okruh a chceme zavést mýtné v centru Prahy, aby konečně už jednou byl vyřešen dopravní, nebo alespoň významně vylepšen dopravní problém hlavního města Prahy. A já se přiznám, že nejsem úplně člověk, který by byl ješitný, ale rozhodně nejsem neješitný člověk a prostě když toto se mi povede, tak budu mít pocit, že za osm let práce jsem skutečně pro Prahu něco udělal. To bych si strašně přál.

Vyúčtování neinvestičního grantu poskytnutého z rozpočtu hlavního města Prahy na rok 2007 (oblast zdravotnictví)

16.1.2008 — Finanční prostředky poskytnuté z rozpočtu hlavního města Prahy na rok 2007 je možné použít od prvního dne zahájení realizace projektu do posledního dne jejího ukončení, nejdéle však na úhradu běžného roku, tj. od 1. 1. 2007 do 31. 12. 2007 včetně. Pouze toto období lze zahrnout do vyúčtování grantu.V souladu se smlouvou o poskytnutí účelové dotace

Záznám z 15. jednání výboru ZHMP pro obnovu zaplavených území hl.m. Prahy, ze dne 13.12. 2004

17.2.2005 —

Příští rok zmizí z centra staré náklaďáky-rozhovor s radním hl. m. Prahy RNDr. Milošem Gregarem, uveřejněný v deníku MF DNES dne 29.11. 2005

29.11.2005 — To, že je ovzduší v hlavním městě špatné, ví snad každé malé dítě. Částečně si za to mohou Pražané sami. Jen přes Barrandovský most, Jižní spojku a severojižní magistrálu každý den projede více než tři sta tisíc vozů. Přitom právě výfukové plyny nejvíce otravují pražský vzduch. Radní Miloš Gregar, který má na magistrátu na starosti životní prostředí, již před dvěma roky sliboval razantní omezení dopravy. Situace se však nezměnila. Naopak.