Vyhledávání

24.9.2008 — Poradní sbor primátora hl. m. Prahy pro oblast kulturní a grantové politiky schválil na svém jednání 22. září 2008 podkladový materiál k Zásadám pro poskytování grantů v oblasti kultury a umění v roce 2009.

25.8.2010 — Další tři nové úseky Pražského okruhu od Jesenice přes Vestec a Lahovice až do Slivence v délce přes 22 kilometrů budou sloužit od 20. září letošního roku. Pro automobilovou dopravu, zejména tranzitní, se tak propojí dálnice D1 a D5 a odlehčí se dopravně zatíženým komunikacím v jižní části Prahy.

16.4.2002 —

6.2.2004 — Primátor hl. města Prahy MUDr. Pavel Bém se včera večer na Žofíně zúčastnil slavnostního vyhlášení a předání cen "Sestra roku 2003" a spolu s paní Dagmar Havlovou předal Cenu za celoživotní dílo v ošetřovatelství

27.1.2005 — Nejlepším sportovcům ocenění předal náměstek primátora hl. m. Prahy Petr Hulinský, který zároveň převzal Výroční cenu Spastic Handicap za mimořádnou a masivní podporu spasticky postižených sportovců.

30.4.2010 — V letní sezóně 2010, počínaje 1. květnem, budou mít obyvatelé i návštěvníci Prahy poprvé možnost projet se historickým motorovým vozem po nejkrásnější železniční trati na území Prahy. Slavnostní první jízdu dnes odpísknul jako výpravčí primátor hl. m. Prahy Pavel Bém s náměstkyní primátora Marií Kousalíkovou.

8.6.2005 — Cenu hl. m. Prahy – Stříbrnou medaili hlavního města Prahy předal dnes pražský primátor Pavel Bém na slavnostním setkání v sále ministerstva obrany Sdružení čs. zahraničních letců 1939 – 45. Ocenění převzal předseda Sdružení Stanislav Hlučka, generálmajor v.v. Cenu spojenou s peněžitou částkou 100 tis. korun udělilo hlavní město Praha tomuto Sdružení jako zvláštní projev úcty u příležitosti 60. výročí ukončení 2. světové války a jako ocenění jeho činnosti ve prospěch Prahy.

28.5.2003 —

13.10.2000 —

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.