Vyhledávání

16.7.2007 — Desítky pražských křižovatek plánuje hlavní město nově vybavit světelným signalizačním zařízením. Cílem je nejen zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu, ale také větší ochrana chodců. Podle policejních statistik patří průjezd křižovatkou nebo její přechod mezi nejvíce kritické situace v dopravě. V Praze je nyní pět set křižovatek se světelnou signalizací. Jejich počet se postupně zvýší o 250.

11.10.2004 — Jednou z nezásadnějších staveb, která by měla v pozitivním smyslu ovlivnit život metropole, jsou určitě vnitřní a vnější silniční okruh. Dále pak prodloužení trasy metra C na severní terasu města, Prosek a Letňany. Nová ústřední čistička odpadních vod.

30.9.2013 — ČRo Regina | 30.9.2013 | 13:14 | Pořad: Třináctka | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek

6.12.2012 —

21.5.2008 — Rychle se rozvíjející jihovýchodní okrajovou část Prahy v blízkosti dálnice na Brno energeticky posílí nová vysokonapěťová rozvodna, již pětadvacátá v hlavním městě. Pražští energetici ji postaví v horizontu čtyř let u obce Uhříněves a zapojí ji do systému vnějšího energetického prstence. Každým rokem také obnovují část stávající sítě, aby tak Pražanům zajistili spolehlivou dodávku elektřiny. Letos energetici chystají rekonstrukci venkovního vedení velmi vysokého napětí mezi rozvodnou Východ ve Vysočanech a rozvodnou v Malešicích.

24.6.2019 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) na návrh náměstka pro dopravu Adama Scheinherra a náměstka pro územní rozvoj Petra Hlaváčka připraví dlouhodobou strategii rozvoje pražské sítě metra. Zmapuje možnosti obsluhy území Prahy trasami metra, a to v návaznosti na chystaný návrh nového územního plánu, strategii rozvoje tramvajových tratí a aktuálně zadávanou studii Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) proveditelnosti přestavby železničního uzlu Praha.

4.11.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal pravomocné stavební povolení na 1. etapu nové tramvajové tratě do Slivence, tj. na úsek Barrandov - Holyně, a v těchto dnech současně vypisuje na jejího zhotovitele veřejnou zakázku. Nová tramvajová trať bude dlouhá jeden kilometr a bude mít dvě zastávky: Kaskády a Holyně. DPP plánuje stavbu zahájit v průběhu prvního kvartálu příštího roku a zprovoznit ji na konci roku 2021. Předpokládaná celková hodnota veřejné zakázky činí zhruba 277 milionů Kč bez DPH. Tendr by měl být uveřejněn ve Věstníku veřejných zakázek nejpozději v pondělí 9. listopadu 2020.

3.3.2009 — Pražští energetici dokončili výstavbu vysokonapěťové rozvodny Pankráca propojili ji se stávající rozvodnou Lhotka. Na konci února uvedli nové energetické srdce do provozu. Již čtyřiadvacátá rozvodna v hlavním městě posílí oblast Pankráce a okolí Budějovického náměstí, kde v budoucnu vyrostou energeticky náročné moderní administrativní budovy a obchodní centra. Nová rozvodna tak zajistí spolehlivé dodávky elektřiny i v dalších letech.

24.6.2019 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) na návrh náměstka pro dopravu Adama Scheinherra a náměstka pro územní rozvoj Petra Hlaváčka připraví dlouhodobou strategii rozvoje pražské sítě metra. Zmapuje možnosti obsluhy území Prahy trasami metra, a to v návaznosti na chystaný návrh nového územního plánu, strategii rozvoje tramvajových tratí a aktuálně zadávanou studii Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) proveditelnosti přestavby železničního uzlu Praha.

7.2.2023 — Pražští radní v pondělí schválili koncepční studii na novou podobu dopravního terminálu na Černém Mostě, kterou zpracovalo studio re:architekti spolu s dalšími odborníky. Studie navrhuje nejvhodnější dlouhodobé dopravní řešení pro terminál s cílem proměnit ho v příjemné, přehledné, bezpečné a pohodlné místo. Před samotnou rekonstrukcí bude terminál provizorně upraven.

28.4.2025 — Ministerstvo životního prostředí a Státní fond životního prostředí ČR vyhlásily nové výzvy z programu RES+, zaměřené na podporu výstavby fotovoltaických elektráren a rozvoj komunitní energetiky. Pro hlavní město Prahu, městské části a jejich příspěvkové organizace jsou relevantní výzvy RES+ č. 1 a RES+ č. 4, které nabízejí finanční podporu na instalaci fotovoltaických systémů, bateriových úložišť a souvisejících technologií. Žádosti lze podávat od 1. července 2025 do 30. ledna 2026.

11.1.2021 — Hlavní město společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) připravují celkovou rekonstrukci lanové dráhy na Petřín, kterou ročně využívají až dva miliony lidí. Oprava by měla být kvůli zastaralosti technologií jak tratě, tak vozů, dokončena nejdéle do pěti let. Předpokládá se však, že první cestující by se novou lanovkou mohli svézt už na konci roku 2023. Kromě dráhy budou vyměněny i samotné vozy, na které bude vypsána designová soutěž. Celkově by měla stát oprava lanové dráhy přibližně 210 milionů korun.