Vyhledávání

11.1.2011 — Pražští radní dnes schválili zajištění a financování Lékařské služby první pomoci (LSPP) na 1. čtvrtletí roku 2011. LSPP je již od roku 2008 v hlavním městě zajišťována pěti fakultními nemocnicemi a Městskou poliklinikou Praha. Na provoz LSPP město v 1. čtvrtletí tohoto roku vynaloží částku 4 750 000 korun.

11.1.2021 — Hlavní město společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) připravují celkovou rekonstrukci lanové dráhy na Petřín, kterou ročně využívají až dva miliony lidí. Oprava by měla být kvůli zastaralosti technologií jak tratě, tak vozů, dokončena nejdéle do pěti let. Předpokládá se však, že první cestující by se novou lanovkou mohli svézt už na konci roku 2023. Kromě dráhy budou vyměněny i samotné vozy, na které bude vypsána designová soutěž. Celkově by měla stát oprava lanové dráhy přibližně 210 milionů korun.

7.12.2021 — Slavnostním poklepáním na základní kámen dnes odstartovalo budování nového parkovacího domu P+R Nové Butovice v Praze 13. Po jeho dokončení, které je plánováno na jaře roku 2023, zde bude celkem 379 nových parkovacích stání. Větší část míst bude sloužit pro záchytné parkoviště P+R s možností přestupu na metro B ve stanici Nové Butovice. Zbylá místa budou vyhrazena pro rezidenty městské části.

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.

16.12.2021 — Na dnešním jednání pražského zastupitelstva zazněly aktuální informace k pokračující mediální kampani k Milostivému létu, kdy mají lidé, kteří se dostali do exekucí kvůli nesplaceným poplatkům, pokutám apod. příležitost zaplatit mnohem menší částku a vyvázat se z exekuce. Celkově dluží lidé Magistrátu hl. m. Prahy a jeho organizacím stovky milionů korun. Lidé se mohou v rámci Milostivého léta obracet na bezplatnou infolinku 800 100 000 a dluhovou poradnu organizace Člověk v tísni na telefonu 770 600 800.

3.4.2023 — Radní hl. m. Prahy dnes schválili přidělení dotací v Programu Čistá energie Praha 2022- 2023 za 9 968 900 korun. Celkem bylo vyhověno 102 žádostem, které se týkaly projektů instalace tepelných čerpadel, solárního systému a dálkového vytápění. Cílem dotací je zlepšit ovzduší v hlavním městě a zajistit více ekologický provoz pražských domácností. Lidé mohou v programu žádat o finance až do konce září tohoto roku.

3.6.2010 — Od roku 1995, kdy hlavní město zahájilo projekt Praha stromům – stromy Praze, v jehož rámci započala systematická obnova uličních stromořadí, se podařilo ve stromořadích zařazených do systému stromořadí I. kategorie významu vysadit do konce roku 2008 více než 3 050 nových stromů.

20.11.2017 — V průběhu roku 2018 budou práce v parku Stromovka pokračovat opravou okružní komunikace pro pěší a běžce kolem dna bývalého rybníka – na hrázi bývalého rybníka v bezprostředním okolí běžecké stezky, kde budou obnoveny povrchy cest a po celém okruhu bude doplněno a vyměněno veřejné osvětlení, které dostane novou podobu. Na části trasy mezi Výstavištěm a Šlechtovou restaurací bude obnovena původní dimenze cesty – tzv. promenáda, ta bude opět doplněna mobiliářem. Objektem zájmu se nyní stává i probíhající oprava zchátralé Šlechtovy restaurace a připravovaná rekonstrukce navazujícího společenského prostoru tzv. Kaštanky.

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.

29.4.2005 — tabulka - informace z ročenky Praha ŽP 2004

21.5.2002 —

4.12.2001 —