Vyhledávání

4.3.2020 — V Praze díky příhodným klimatickým podmínkám začala stavební sezóna. Na magistrátním odboru pozemních komunikací a drah je pro letošní rok nahlášeno celkem 236 stavebních akcí s dopadem na dopravu napříč městskými částmi. Ty nejvýznamnější, trvající zpravidla déle než týden, včetně plánovaných kulturních, sportovních a společenských akcí, najdou Pražané na aktualizovaném webu www.opravujeme.to.

29.8.2012 — Od 1. září začne nově křižovat ulice hlavního města 38 metrobusových linek, které budou mít ve špičce maximální interval 6 – 8 minut, často i kratší. Právě metrobusy budou nejčastěji využívat speciální pruhy pro autobusy a křižovatky s preferencí MHD. K dnešnímu dni je v Praze už 22,6 kilometrů oddělených autobusových pruhů, 144 křižovatek s preferencí autobusů  a 156 křižovatek s preferencí tramvají. A další přibudou.

8.6.2012 —

9.9.2022 — V podzimním čísle našeho časopisu se věnujeme především světové události v oblasti ekologické výchovy. Praha totiž v březnu 2022 hostila 11. mezinárodní kongres ekologické výchovy, neboli World Environmental Education Congress (WEEC 2022). Najdete zde však i mnohem více.

27.11.2012 — Až se v roce 2013 otevře tunel Blanka, nastanou na Pelc Tyrolce, kde tunel skončí, a v návazné ulici v Holešovičkách dopravní komplikace. Auta budou mít podle TSK problém plynule pokračovat dál. Město počítalo s tím, že na Blanku naváže další tunel, který propojí Tróju s Jižní spojkou. Dnes se ale ukazuje, že to nebude v dohledné době možné. Proto připravil náměstek primátora pro oblast dopravy Josef Nosek alternativní řešení městského okruhu, které pomůže do pěti let vyřešit největší dopravní problémy a jehož cena bude čtvrtinová.

5.9.2011 — Dnes v poledne byla slavnostně ukončena ražba tunelů na stavbě Městského okruhu Myslbekova – PelcTyrolka. Primátor hl. m. Prahy společně se svým prvním náměstkem a generálním ředitelem Metrostavu naložili vlastnoručně poslední vyrubanou horninu do přistaveného důlního vozíku.

6.5.2021 — Stavební povolení lávky HolKa pro chodce a cyklisty spojující městské části Praha 7 a Praha 8 dnes nabylo právní moci. V půlce dubna vypsalo hlavní město veřejnou zakázku na zhotovitele stavby a předpoklad zahájení stavby je konec léta 2021. Pražané by se po nové lávce mohli projít nebo projet už na konci roku 2022. Bude dlouhá 285 metrů a šířka mezi zábradlími bude čtyři metry. Předpokládá hodnota zakázky je 197 milionů korun.

20.4.2010 — Moderní ústředí Zdravotnické záchranné služby hlavního města Prahy (ZZS HMP) vyroste do roku 2013 u Trojského mostu. V areálu budou prostory pro vozidla a jejich údržbu, pro řídící a administrativní činnost, zázemí pro zaměstnance záchranky i jejich sportovní vyžití a také místo pro heliport. Předpokládané náklady včetně územní a stavební přípravy mají být 400 milionů korun.

1.9.2014 — Koncem měsíce srpna se uskutečnilo první pracovní setkání primátora Tomáše Hudečka s vyslanci nejvýznamnějších pražských vysokých škol vedených současným králem Majálesu Davidem Kožušníkem. Studenti představili první projekty, na jejichž realizaci by se rádi společně s Magistrátem hl. m. Prahy podíleli.

5.5.2020 — Městské části Praha 6, Troja a Praha 8 se už do pěti let propojí městskou hromadnou dopravou. Rychlejší řešení se povedlo připravit díky unikátní lanové dráze spojující konečnou tramvaje a železniční zastávku Nádraží Podbaba s Podhořím a bohnickým sídlištěm u autobusové zastávky Na Pazderce. Celkem 2,5 kilometru dlouhá cesta z Bohnic na Podbabu se stometrovým převýšením a překonáním řeky cestujícím zabere jen 7 minut.

27.9.2021 —

29.5.2018 — V pátek 1. června se na Černém Mostě odehraje jednodenní festival, který přiblíží kulturu nejvíce zastoupených národností v této části Prahy.