Vyhledávání

3.12.2004 — ze dne 28.1.2004

9.4.2002 —

6.5.2002 —

23.11.2020 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání schválila zpřísnění pravidel pro vydávání speciálních souhlasů, které umožňují vjezd do zón zákazu vjezdu nákladních automobilů zahrnujících celé širší centrum města. Od července 2022 se do oblasti dostanou pouze nákladní vozidla splňující minimálně emisní normu EURO 6.

10.11.2009 — Aktualizované informace k 31.12. 2008

14.3.2006 — Primátor Pavel Bém věří, že se dá pražská doprava změnit k nepoznání. Předpokládá, že už za pět let budou řidiči v metropoli projíždět po hotových silnicích vnějšího a vnitřního okruhu. Dvě asfaltové kružnice okolo centra a celého města by potom navzájem propojilo sedm velkých radiál.

27.1.2005 — Praha se podle údajů Eurostatu umístila na třináctém místě v žebříčku ekonomicky nejvýkonnějších regionů Evropské unie. Primátor Pavel Bém považuje toto umístění za potvrzení již dříve známé ekonomické síly hlavního města. „Není to novinka, výhody nám to nepřináší, naopak Praha nemůže uplatňovat finanční nároky na čerpání z některých fondů Evropské unie,“ říká Bém.

19.3.2009 — Hlavní město Praha obdrželo rozhodnutí o nabytí právní moci o umístění stavby Nátokového labyrintu Ústřední čistírny odpadních vod v Praze na Císařském ostrově. Znamená to další velmi významný krok k tomu, aby ještě na konci tohoto roku mohly být zahájeny vlastní stavební práce.

24.7.2003 — ze dne 17.7.2003

21.10.2009 —

7.10.2022 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval na základě pověření Rady hlavního města návrh krajinářské studie na území tzv. Trojmezí. Lokalita, která je obklopená zástavbou městských částí Praha 4, 10, 11 a 15, je z převážné části zahrnuta v přírodním parku Hostivař-Záběhlice. Cílem studie bylo ochránit přírodní hodnoty Trojmezí, podpořit jeho začlenění do kontextu okolních čtvrtí a vytvořit příjemný prostor pro trávení volného času. K návrhu studie se nyní mohou vyjádřit obyvatelé, místní aktéři a vlastníci pozemků.

18.10.2002 — ze dne 23.9. 2002