Vyhledávání

Praha chystá revitalizaci Štvanice. Do diskusí o budoucnosti ostrova zve své obyvatele

29.7.2021 — Praha ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje (IPR) a s architektonickou kanceláří RKAW připravuje Manuál vize ostrova Štvanice, jehož cílem je vytvoření scénáře postupné obnovy a využití tohoto území v centru města. Až do září se mohou obyvatelé Prahy zapojit do budoucí podoby ostrova prostřednictvím participačních aktivit.

Primátor přijal starostu Tallinu pana Jüri Ratase

4.4.2006 — Starosta Tallinu pan Jüri Ratas s delegací zavítal do Prahy na třídenní návštěvu, která je zaměřena především na problematiku městské dopravy a životního prostředí. Hlavními tématy návštěvy jsou doprava a životního prostředí.

Aktualizace cenové mapy stavebních pozemků na území Prahy

26.8.2003 — Rada revokovala na návrh radního Pavla Klegy své usnesení z 25.2.2003 týkající se návrhu obecně závazné vyhlášky hl.m. Prahy o aktualizaci cenové mapy stavebních pozemků na území Prahy pro rok 2003. Původní termín 30.5.2003 byl nahrazen termínem 31.10.2003.

Praha finišuje s přípravami nového operačního programu

21.1.2014 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila na svém jednání 4. verzi Operačního programu Praha – pól růstu České republiky, který bude zajišťovat financování pražských projektů z evropských dotací v letech 2014 – 2020.

Praha chystá revitalizaci Štvanice. Do diskusí o budoucnosti ostrova zve své obyvatele

29.7.2021 — Praha ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje (IPR) a s architektonickou kanceláří RKAW připravuje Manuál vize ostrova Štvanice, jehož cílem je vytvoření scénáře postupné obnovy a využití tohoto území v centru města. Až do září se mohou obyvatelé Prahy zapojit do budoucí podoby ostrova prostřednictvím participačních aktivit.

Jan Chabr, pražský radní pro správu majetku

6.3.2020 — Datum vydání: 06.03.2020, Zdroj: Regina DAB Praha | Rubrika: 18:45 K věci | Téma: Jan Chabr

Praha podpořila automatizaci pražského metra

22.1.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání odsouhlasila přípravu realizace dopravního systému společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez strojvedoucích a s novým vozovým parkem. Návrh bude předložen také na únorovém zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy, které bude o něm hlasovat. Spojení těchto dvou projektů znamená, že stejné automatické metro by mělo v Praze jezdit nejen na budované trase D, kde se s ním počítalo, ale současně i na stávající lince C.