Vyhledávání

10.5.2001 —

27.10.2008 —

31.10.2007 —

27.11.2008 —

17.9.2008 —

6.10.2003 — Už deset let existují plány na spojení Kladna, ruzyňského letiště a centra Prahy rychlodráhou. Linka měla vést až k Masarykovu nádraží. Ministerstvo životního prostředí však v rámci posuzování vlivu stavby na životní prostředí navrhuje zlom - rychlodráha má být pod zemí. Důvod je jednoduchý, projekt by výrazně zhoršil životní prostředí v šestém pražském obvodu. Včera to řekla Jaroslava Honová z ministerstva.Změna v přístupu k požadavkům obyvatel však podle ní přišla už s předchozím prvním mužem šestého obvodu, současným primátorem Pavlem Bémem. „Jak v pozici starosty, tak primátora jsem byl vždy zastáncem toho, aby se prodloužila trasa metra A na jejím západním konci,“ řekl Pavel Bém. Nicméně je podle něj jasné, že Praha tak jako tak bude mít v blízké budoucnosti i nadzemní dráhu. Tu dobu odhaduje na rok 2020. Rychlodráha však bude muset být odhlučněná a zahloubená. „Dráha bude kromě obsluhy mezinárodního letiště plnit také funkci regionálního dopravního prostředku,“ doplňuje primátor Pavel Bém s tím, že kombinace metra a rychlodráhy by uspokojila i potřeby středočeského regionu.

9.10.2001 —

5.4.2001 —

9.3.2006 —

10.8.2008 —

1.6.2013 — V 19.00 hodin, kdy na Magistrátu hl. m. Prahy začala jednat pracovní skupina Povodňové komise hl. m. Prahy, byl aktuální průtok ve Vltavě v Praze 600 m3/s. První  náměstek primátora Tomáš Hudeček (TOP 09) a náměstek primátora Pavel Richter (TOP 09) byli informováni odborníky o předpovědi počasí a prognózách vzestupu hladin řek v povodí Vltavy.

15.9.2017 — Podle rozhodnutí Zastupitelstva hl. m. Prahy hlavní město odkoupí od Instituce Výzkumný ústav Silva Taroucy pro krajinu a okrasné zahradnictví, v. v. i., pozemky v katastrálním území Křeslice. Sjednaná cena pozemků tedy činí 12 168 740 Kč, tedy cca 80,30 Kč/m2. Finanční prostředky na výkup předmětných pozemků budou čerpány z prostředků přidělených do rozpočtu odboru ochrany prostředí MHMP.