Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 7607
Hlavní město použije poslední část půjčky od Evropské investiční banky, poskytnuté na odstranění následků povodní

13.10.2004 — Představitelé hlavního města dnes odsouhlasili přijetí poslední – v pořadí třetí části půjčky od Evropské investiční banky (EIB), ve výši 12 milionů EUR, tj. zhruba 400 milionů korun. Tímto krokem bude ukončené čerpání úvěru od EIB, který byl poskytnut v celkové výši 70 milionů EUR, tj. cca 2,2 miliardy korun. Finanční prostředky Praha obdržela na základě smlouvy uzavřené mezi hlavním městem a EIB. Finanční parametry úvěru jsou pro hlavní město Praha velmi výhodné a zajímavá je i třicetiletá doba splatnosti.

Druhá část úvěru EIB na obnovu metra je k dispozici

2.9.2003 — Rada hl. m. Prahy na svém jednání 2.9.2003 odsouhlasila navýšení rozpočtu Prahy na rok 2003 o 1, 3 mld. Kč. Jedná se o dočerpání prostředků získaných z úvěru od Evropské investiční banky, jehož celková výše je 80 mil.EUR, tj. přibližně 2,5 mld. Kč.

Banka půjčila na nové metro 75 milionů eur iDNES.cz | 22.9.2003 | rubrika: Praha / Zprávy | autor: kot

7.10.2003 — Praha se dočkala finanční injekce pro novou část metra. Evropská investiční banka půjčí metropoli 75 milionů eur, což je zhruba 2,5 miliardy korun. Částka, která je podle magistrátu výhodně úročena, padne na výstavbu trasy C z do Letňan. Celkem si prodloužení vyžádá 11 miliard korun.

Praha si půjčuje 830 milionů korun na metroLidové noviny | 13.4.2005 | rubrika: Ekonomika | strana: 18 | autor: čtk

14.4.2005 — Pražský magistrát dostane od Evropské investiční banky 830 milionů korun z úvěru, který si vzal již dříve na výstavbu metra. Peníze využije na stavbu podzemní dráhy z Ládví do Letňan.

Rada schválila navýšení půjčky od EIB na stavbu metra V.A

19.6.2012 — Hlavní město Praha si půjčí od Evropské investiční banky (EIB) na prodloužení trasy metra A do Motola šest miliard korun. To je o tři miliardy více, než původně plánovala. Důvodem jsou administrativní překážky v čerpání dotace EU, kdy město nechce, aby se kvůli tomu výstavba metra zpomalila.