Vyhledávání

19.8.2003 — Povodně, které v loňském roce zasáhly střední Evropu a Českou republiku, byly způsobeny nešťastnou shodou náhod zaviněných přírodou. Země se během několika dnů vydatných dešťů tak "napila" vodou, že nebyla dále schopna nic víc absorbovat.

17.8.2007 — Po opravě mostu v 60. a 70. letech minulého století se jeho součástí stala betonová mostovka, která měla za úkol stavbu zpevnit. Povedlo se, ale měření, která se vedla od roku 1979, ukázala, že most přesto není v pořádku a zatéká do něj.

26.6.2003 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy, ktkeré si vyhrazuje rozhodování o poskytování finančních příspěvků - grantů hl. m. Prahy vlastníkům nemovitých kulturních památek na jejich obnovu bez ohledu na jejich výši, dnes schválilo návrh náměstka primátora Jana Bürgermeistera na poskytnutí těchto grantů ve 2. kole pro letošní rok. Celková výše příspěvků činí 38 406 tis. korun.

23.1.2003 —

20.8.2002 —

29.11.2016 — Část koryta potoka Vrutice u mostu pod železniční tratí musí být prohloubena. V současné době zde totiž dochází ke vzdouvání vody, celá oblast je zanášena naplaveninami a v případě povodně hrozí vylití vody z břehů. Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smlouvy s vítězem veřejné zakázky, společností Sdružení Nowastav-AZ Asanace-Vrutice s nabídkovou cenou 6 297 000 Kč bez DPH.

31.3.2003 —

20.8.2002 —

28.1.2003 —

4.4.2003 —

11.8.2012 — Na základě rozhodnutí primátora hl. m. Prahy Bohuslava Svobody (ODS) se dnes v hlavním městě koná cvičení „Staré Město 2012“. Jeho cílem je prověřit součinnost všech složek při výstavbě protipovodňových hrazení a dalších prvků protipovodňové ochrany v oblasti Starého a částečně Nového Města.

6.10.2003 — Byl to jeden z největších problémů, které městu zanechaly loňské povodně. Zatímco ostatní tramvajové trati stačilo většinou jen uklidit od bahna, Karlín měl smůlu. Tramvaje zpět nemohly. Celá čtvrť byla vodou tak zničená, že odborníci museli trať znovu postavit. A to nejen kvůli tramvajím. Od dnešního rána konečně vše funguje tak, jak na to byli Pražané před povodněmi zvyklí. Karlínem opět jezdí linky číslo 8 a 24. "Do Karlína se vrací život," konstatoval včera při slavnostním zahájení provozu městský radní pro dopravu Radovan Šteiner.