Vyhledávání

Další řešení realizované swapové operace

8.1.2002 —

V Klánovicích zůstane les, golfové hřiště zastupitelé odmítli

28.2.2013 — Pražští zastupitelé dnes schválili návrh na změnu územního plánu, která brání výstavbě golfového hřiště v Klánovicích. Zastupitelé se tak po několik let trvajícím sporu s konečnou platností postavili na stranu tamní radnice i obyvatel, kteří proti záměru soukromého investora ostře vystupovali.

Záznam z mimořádného jednání výboru dopravy ZHMP, ze dne 21.11. 2005

1.12.2005 —

Incheba již inkasovala část pojištění

24.3.2009 — Hl. m. Praha se odvolá proti rozhodnutí, kterým obvodní soud pro Prahu 6 odmítl návrh města na vydání předběžného opatření blokujícího vyplacení pojištění za zničenou část Průmyslového paláce Inchebě. Soudkyně ve zdůvodnění svého rozhodnutí konstatuje, že osobou oprávněnou k inkasu pojistné částky je ze zákona i podle všeobecných pojistných podmínek jednoznačně Praha a vydání předběžného opatření je proto nadbytečné. Nicméně Praha je považuje nadále za nutné, protože pojišťovny již část pojistného Inchebě vyplatily. Současně Praha zažaluje i tyto pojišťovny.

Do konce roku skončí práce na protipovodňové ochraně stanic metra s výjimkou Invalidovny a Florence

15.7.2005 — Po zkušenostech z povodně, která zasáhla hlavní město Prahu v roce 2002, město začalo intenzivně a rychle budovat ucelený systém protipovodňové ochrany. To platí i pro protipovodňovou ochranu metra. Výška povodňové hladiny, proti níž mají být stavby metra chráněny, byla stanovena radou města a následně pokynem generálního ředitele Dopravního podniku na maximální úroveň hladiny, kam povodeň dosáhla v roce 2002 zvýšené o dalších 60 centimetrů. Z tohoto rozhodnutí vycházel Metroprojekt, který v roce 2003 zpracoval návrh ochrany metra proti povodni. V této chvíli je protipovodňová ochrana metra na stanovenou úroveň hotova ze zhruba osmdesáti procent a do konce roku bude protipovodňová ochrana dokončena. Na protipovodňová opatření v pražském metru poskytlo hl. m. Praha Dopravnímu podniku pro loňský a letošní rok účelovou dotaci ve výši 700 mil. korun.

Kolony, troubení, nadávky a hádky: Tak to dopoledne vypadalo při protestu taxikářů proti řidičům, kteří vozí zákazníky přes aplikaci Uber.

2.10.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 2. října 2017, 12:22

Hřib: Ostatní strany mají peníze na kampaň od mafiánů, my ne. Ovlivní to volby

12.9.2022 — 12. 9. 2022, Online, denikn.cz, N media a.s., Zdeněk Hřib

Nechat Pražany 20 let umírat je špatně

Mladá fronta Dnes - 20.9.2000

20.9.2000 —

Magistrát razantně zvýší kontroly, využije tak novely zákona, která umožňuje přísněji postihovat nepoctivé taxikáře

28.9.2017 — 4. října 2017 vstoupí v platnost novela zákona číslo 111/1994 Sb., o silniční dopravě. Hlavnímu městu Praze se do něj podařilo prosadit několik podstatných bodů, díky kterým získá silné nástroje v boji proti nepoctivým taxikářům.

Pražský primátor Zdeněk Hřib z Pirátů chce zlepšit vymahatelnost vládních nařízení proti šíření koronaviru

7.12.2020 — Datum vydání: 07.12.2020, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Rubrika: 17:00 Zprávy | Téma: Zdeněk Hřib

Počet aut roste, silnice nestačíMladá fronta DNES | 30.4.2005 | rubrika: Praha | strana: 3 | autor: JAN ZIEGLER

2.5.2005 — Proti roku 1989 vlastní Pražané skoro třikrát více aut, a také s nimi podle výzkumů Ústavu dopravního inženýrství častěji jezdí. Jelikož však od té doby v hlavním městě nepřibylo mnoho kilometrů nových silnic, výsledkem jsou zvláště ve špičkách ucpané ulice, některými místy projede i více než sto tisíc aut denně. Nejvíce jich jezdí v hlavním městě po Jižní spojce a severojižní magistrále, z křižovatek jsou nejvíce vytížené Žitná s Mezibranskou a Anglická s Legerovou.

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 52995