Vyhledávání

2.7.2021 — Od 5. července 2021 budou v souvislosti s rekonstrukcí křižovatky ulic Michelská a Budějovická podle postupu prací uzavřeny sjezdy a nájezdy na komunikaci Jižní spojka. Rekonstrukce by měla trvat do podzimu letošního roku.

16.11.2021 — Výluka tramvají mezi Staroměstskou a Čechovým mostem skončí až 21. listopadu. Do stejného termínu pokračuje i opatření pro automobilový provoz. Důvodem je prodloužení prací na opravě tramvajové trati.

31.7.2017 — Od 31. července do 25. září 2017 bude na komunikaci Vršovická probíhat obnova vodovodních řadů. Související dopravní opatření jsou rozdělena podle postupu stavebních prací na dvě etapy a budou se týkat jak Vršovické ulice v úseku Kodaňská – Moskevská ve směru do centra, tak i některých okolních komunikací.

13.2.2020 — V souvislosti s pokračující rekonstrukcí železničních mostů přes ulice Vršovická a Otakarova v rámci optimalizace traťového úseku Praha Hostivař - Praha hl. nádraží budou od 16. února 2020 zavedena další dopravní opatření, a to v několika etapách.

31.5.2024 — Od 1. června pokračuje rekonstrukce komunikace Hartigova (dříve Koněvova) v Praze 3 další etapou s dopravními opatřeními, které se týkají automobilového provozu i provozu autobusových linek městské hromadné dopravy.

17.5.2005 — Dotace z JPD 3 může být v některých případech veřejnou podporou, tj. podporou zvýhodňující určitý podnik nebo odvětví na trhu. V těchto případech platí, že zvýhodněné podniky se musejí na nákladech projektu částečně podílet. Článek vysvětluje, jakým způsobem se posuzuje, zda je dotace z JPD 3 veřejnou podporou či nikoli.

3.3.2011 —

11.9.2020 — Datum vydání: 11.09.2020, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 22:00 Události, komentáře | Téma: Zdeněk Hřib

19.1.2011 — Hlavní město Praha ve spolupráci s občanským sdružením Pražské matky a Oživení vyhlašuje program Bezpečné cesty do školy pro rok 2011

11.11.2003 —

19.10.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila ukončení výstavby ochranných systémů podzemních dopravních staveb v Praze. Rozhodla, že nebude realizován ochranný systém metra na trase C v úseku Ládví – Letňany a nebudou realizovány ani ochranné systémy na podzemních dopravních stavbách automobilového tunelu Špejchar - Pelc Tyrolka, Radlická radiála a na trase D pražského metra. Praha chce místo nákladných systémů projektovaných především pro situace válečného ohrožení zvýšit bezpečnost cestujících s ohledem na možná rizika a následky soudobých bezpečnostních hrozeb.

2.2.2006 — Celkem 353 plánovaných a 19 mimořádných kontrolních akcí zaměřených na hospodaření městských částí a organizací zřízených HMP provedl v roce 2005 odbor kontrolních činností pražského magistrátu. Žádný z nedostatků zjištěných při kontrolách nebyl závažné povahy, ani si nevynutil uložení sankcí podle zákona o rozpočtových pravidlech. Nedostatky se týkaly především neúplnosti, nesprávnosti nebo neprůkaznosti vedení účetnictví a nesprávného provedení inventarizace majetku a závazků.