Vyhledávání

3.6.2003 —

17.10.2022 — Rada hlavního města Prahy projednala návrh novely Pražských stavebních předpisů, který upravuje systém parkovacích stání v nových rezidenčních i administrativních budovách či rekonstrukcích vyžadujících stavební povolení. Nově by tak v širším centru města nemuselo být zachováno dříve stanovené minimum parkovacích míst a jejich počet by tak závisel více na investorovi. Tím se otevírá cesta ke snížení cen nových i rekonstruovaných bytů. Novela upravuje regulaci parkovacích stání ve stavbách na celé ploše hlavního města. Návrh bude nyní zaslán do připomínkového řízení, jehož délka byla radou doporučena na 45 dní. O tom, zda bude novela platit, rozhodne až nová rada města.

9.6.2003 — V sobotu 14. června 2003 od 9.00 do 14.00 hod proběhne den otevřených dveří s možností prohlídky stavby Tramvajové tratě Hlubočepy - Barrandov.

19.5.2022 — Po více než 44 letech se do Opletalovy ulice v Praze 1 vrací provoz tramvají. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) obnovil tramvajovou trať, která zde u křižovatky s Bolzanovou ulicí zbyla z minulosti, vybudoval nové zastávky Hlavní nádraží, a vše k 18. květnu 2022 zprovoznil. Trať bude sloužit především pro náhradní tramvajovou dopravu během výměny stropní desky a modernizace vestibulu stanice Florenc C.

15.3.2022 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání projednali záměr vybudování podjezdu v Bubnech, který by měl do budoucna sloužit pro tramvaje v rámci rozvoje celé této lokality. Stavba by měla vzniknout souběžně s modernizací trati Praha-Bubny - Praha-Výstaviště ze strany Správy železnic. Podjezd by měl stát hlavní město přibližně 300 milionů korun bez DPH.

29.7.2010 — Městská rada dnes kontrolovala úkoly, které uložila na zasedání 13. 7. 2010 v souvislosti se závalem na stavbě tunelu Blanka. Vzala na vědomí, že intenzivní sledování a každodenní vyhodnocování havarijní komisí prokázalo bezpečnost tramvajové trati a komunikací, které by mohly být stavbou dotčeny.

2.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes u stávající konečné zastávky Holyně slavnostně zahájil výstavbu tramvajové tratě Holyně - Slivenec. Tento úsek je dlouhý půl kilometru a měl být zprovozněn letos v říjnu.

17.6.2024 — Rada hl. m. Prahy v pondělí projednala výkup drážního tělesa a pozemků pod ním kvůli plánované tramvajové trati u Nákladového nádraží Žižkov.

27.11.2020 — Datum vydání: 26.11.2020, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 19:00 Zprávy | Téma: Pavel Vyhnánek

2.2.2018 — Stavební práce, které právě na Malostranském náměstí probíhají, jsou již součástí plánované revitalizace celého náměstí. Žlutá žula, kterou vybrali architekti, se položí mezi právě vyměňované tramvajové koleje, aby nedošlo ke dvojí výluce tramvajového provozu. Rekonstrukce tramvajové trati bude trvat do 20. února a je první ochutnávkou výsledné podoby náměstí.

2.2.2018 — Stavební práce, které právě na Malostranském náměstí probíhají, jsou již součástí plánované revitalizace celého náměstí. Žlutá žula, kterou vybrali architekti, se položí mezi právě vyměňované tramvajové koleje, aby nedošlo ke dvojí výluce tramvajového provozu. Rekonstrukce tramvajové trati bude trvat do 20. února a je první ochutnávkou výsledné podoby náměstí.

20.9.2022 — Rada hlavního města Prahy v pondělí schválila urbanistickou studii rozvoje lokality Nákladového nádraží Žižkov a učinila tak zásadní krok k přeměně jednoho z nejvýznamnějších dlouhodobě nevyužívaných území v širším centru Prahy. Studie stanovuje podrobnou regulaci území a počítá mimo jiné i s tím, že v areálu bývalého nádraží vznikne nová základní škola a nový park, který protne celý areál. Jejich podobu bude hledat město prostřednictvím architektonických soutěží. Zelenou k přípravě další fáze dostala i Jarovská třída.