Vyhledávání

Osvětová kampaň "Voda je život" - 2019

27.5.2019 — Srdečně vás zveme na již tradiční osvětovou kampaň Voda je život, která se uskuteční 26. 6. 2019 v čase 9:00 - 18:00 na Karlově náměstí v Praze.

Lidé zranění při pádu Trojské lávky se do konce ledna dočkají odškodnění

24.1.2019 — Zdroj: Frekvence 1 Stanice: Frekvence 1 Vydavatel: Lagardere Active ČR, a. s. 24. ledna 2019, 17:59

Dejvice? Dělali jsme to, co jsme uměli

Zápis z jednání Komise Rady HMP místopisné, ze dne 17.12. 2008

18.3.2009 —

Další pražské památky budou hlídány kamerami a „elektronickým plotem“

4.12.2007 — Městská rada rozhodla o zajištění ochrany významných památek na území Prahy 1 stejným způsobem, jaký funguje od letošního března na Karlově mostě. Na rozšíření Městského kamerového systému pro tyto účely bude podle dnešního usnesení radních vynaloženo 8 milionů korun.

Náměstkyně primátora Marie Kousalíková zahájila festival KHAMORO 2009

26.5.2009 — Včera večer byl v Lucerna Music Baru slavnostně zahájen již 11. ročník Světového romského festivalu KHAMORO, který se koná pod záštitou primátora hl. m. Prahy Pavla Béma. Organizátorem festivalu je občanské sdružení Slovo 21. Jádrem celého festivalu je romská hudba, kterou si diváci mohou poslechnout v rámci šesti festivalových koncertů. Jako nový prvek je od minulého ročníku zařazena moderní romská hudba, gypsy jazz bude k vidění a poslechu na dvou koncertech a tři koncerty tradiční romské hudby nabídnou přehlídku cimbálovek i hráčů na akordeon.

Metro na lince C zažije v neděli cvičný blackout

19.8.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) provede v noci na neděli 23. srpna 2015 zkoušku technického zařízení metra C při simulovaném blackoutu elektrické energie. Tato mimořádná akce omezí v nedělních ranních hodinách (do cca 8.00 hodin) provoz metra v úseku Nádraží Holešovice – Kačerov.

Výbor pro volný čas, sport, cyklostezky a výstavnictví

16.2.2011 —

NOVÁ SÍŤ

26.8.2009 —

Rekonstrukce mostu

24.4.2008 — Most během věků prošel mnoha opravami. Největší zátěž v dějinách ale prožil při zatím největší povodni v roce 2002. Tehdy bylo vidět, jak prozíravý byl Karel IV. a jeho architekti, když navrhovali nový kamenný most. Voda nedosahovala tak vysoko jako u jiných mostů. Přesto po 650 letech je nutné most opravit. První práce již proběhly, šlo o opravy pilířů číslo 8 a 9, další oprava mostovky už začala stejně jako rekonstrukce kamenného pláště. Jde především o rozebírání kamenného zábradlí a také těch částí, která jsou pod úrovní vozovky.