Vyhledávání

1.6.2010 — V neděli 6. června 2010 se od 10.00 do 20.00 hodin koná ve sportovně rekreačním areálu na Císařské louce, Praha 5 – Smíchov, již 3. ročník akce hlavního města Prahy - zábavný den pro děti všech věkových kategorií. Vstup zdarma, zdarma přiveze návštěvníky i přívoz z Jiráskova náměstí.

14.11.2003 — V rámci 3.setkání národnostních menšin byla včera v Národním domě na Smíchově zahájena dvoudenní Mezinárodní konference „Výchova, vzdělávání a kultura ve vztahu k národnostním menšinám“.

14.4.2023 — Upozorňujeme na noční uzávěry tunelu Mrázovka od 16. do 26. dubna 2023. A to z důvodů mytí a údržby technologie tunelu a modernizace dopravního značení.

21.6.2007 —

7.4.2009 — Dnes byl za účasti radního hl. m. Prahy Milana Pešáka zahájen mezikrajský epidemiologický seminář. Pořádá jej Hygienická stanice hl. m. Prahy a v Národním domě na Smíchově potrvá až do čtvrtka, 9. dubna.

8.11.2002 — ze dne 23.9.2002

12.6.2006 — Nabídka pro ty, kteří chtějí po Praze jezdit na kole, ale nevědí nebo si nejsou jisti, kudy nejlépe; nevědí nebo si nejsou jisti, jak se chovat v městském provozu; mají strach z aut i jiných plechových vozidel; chtějí se zeptat na něco o cyklistické dopravě v Praze.

12.6.2006 — Nabídka pro ty, kteří chtějí po Praze jezdit na kole, ale nevědí nebo si nejsou jisti, kudy nejlépe; nevědí nebo si nejsou jisti, jak se chovat v městském provozu; mají strach z aut i jiných plechových vozidel; chtějí se zeptat na něco o cyklistické dopravě v Praze.

20.9.2021 — Radní hl. m. Prahy na pondělním jednání projednali výkup pozemku Dopravního podniku hl. m. Prahy v Jinonicích do vlastnictví hlavního města. Jeho získání je nutné pro plánovanou dostavbu Radlické radiály v úseku Jihozápadní město - Smíchov. Dočasně zde také vznikne parkoviště P+R pro 160 aut.

14.5.2002 —

2.4.2006 — Bdělost strážníků v sobotu v jednu hodinu v noci zabránila dvěma mužům poškodit povodňovou stěnu na Janáčkově nábřeží v Praze 5. Pokus rozebrat a zcizit protipovodňové prvky sice nevyšel, ale jde o mimořádně nebezpečný čin, protože v konečném důsledku by, při zvyšování hladiny Vltavy, mohl ohrozit životy tisíců lidí i obrovské majetky. Pro názornost jsme na počítači vymodelovali rozsah katastrofy, která by nastala, pokud by někdo poškodil, narušil nebo ukradl byť i poměrně malou část mobilní protipovodňové ochrany na Hořejším nábřeží.

31.8.2012 — Průzkumy v Česku i v Evropě jednoznačně ukazují, že lidé chtějí, aby jejich spoje jezdily co nejčastěji, a preferují tak linky s kratšími intervaly. To je také důvod, proč mezi nejvyužívanější tramvaje v Praze patří 9 a 22 – jezdí ve špičce každé 4 minuty. Proto zavádíme autobusovou a tramvajovou síť páteřních linek, které budou jezdit každou chvíli.