Vyhledávání

28.3.2012 — Členové Komise pro koordinaci aktivit na veřejných prostranstvích na území Pražské památkové rezervace projednali minulý týden další postup ve věci revitalizace a rehabilitace Karlova náměstí. Hlavní město Praha podpoří změnu náměstí. Dva nejvýše oceněné týmy projektantů z urbanisticko-architektonické soutěže o návrh, kterou vyhlásila již v roce 2008 Městská část Praha 2, budou osloveni s požadavkem vyrovnat se požadavky dotčených orgánů ke studii.

1.8.2018 — Od dnešního dne až do 26. srpna je ve spodní části Malostranského náměstí k vidění výstava věnovaná minulosti i budoucnosti Malostranského náměstí. Vernisáž výstavy se koná dnes v 15:00 hodin.

1.7.2016 — Začala proměna Malostranského náměstí a jako první z něj zmizelo parkoviště. Poslední zaparkované auto odjelo ještě během dopoledne.

2.8.2022 — Jedno z nejvýznamnějších a nejživějších pražských náměstí - Jiřího z Poděbrad - je dlouhodobě v nevyhovujícím stavu. O jeho proměně se mluví již více než dvacet let. Rada hl. m. Prahy včera odsouhlasila financování projektu, které navrhlo studio MCA atelier, do jehož podoby se zapojila i veřejnost. Proměna by měla začít v roce 2023.

16.12.2011 — Primátor Bohuslav Svoboda dnes spolu se starostou MČ Praha 1 Oldřichem Lomeckým a s Janem Adámkem, předsedou Sdružení Nového Města pražského, slavnostně zahájili akci Václavské Vánoce. V doprovodu pražské zvonohry se rozsvítil první vánoční stromeček v novodobé historii náměstí a začali vánoční trhy. Celá akce je velmi unikátní: jako první v celé Praze zde bude pro veřejnost k dispozici Betlémské světlo, bude se zde na Štědrý den sloužit první venkovní bohoslužba přímo na náměstí a o vánočních svátcích pak bude Václavské náměstí uzavřeno pro automobily.

19.10.2000 —

19.1.2010 — Ve spolupráci hlavního města Prahy a Městské části Praha 2 bylo v uplynulých měsících vypracováno, Radou hl. m. Prahy i Radou městské části Praha 2 schváleno a společně primátorem a starostkou městské části podepsáno Memorandum o vzájemné spolupráci a podpoře projektu Revitalizace Karlova náměstí. Karlovo náměstí, největší v České republice, a jedno z největších v Evropě, představuje významné veřejné prostranství nejen v rámci Pražské památkové rezervace, ale celého hlavního města.

4.11.2021 — Technická správa komunikací (TSK) dokončila rekonstrukci chodníků a vozovky na Karlově náměstí o několik týdnů dříve oproti původnímu plánu. Již 8. října 2021 skončila veškerá omezení a probíhaly jen drobné dokončovací práce bez vlivu na dopravu.

23.4.2019 — Pražští radní na úterním zasedání schválili další krok k proměně Karlova náměstí. Návrh projde potřebnými úpravami, vznikne projektový výbor a pracuje se i na plánu správy náměstí. Vítězem tzv. řízení se soutěžním dialogem se v loňském roce stal tým německého krajinářského studia Rehwaldt Landschaftsarchitekten s architektonickou kanceláří BY Architects a dopravní kanceláří PD Filip. Řízení se uskutečnilo pod taktovkou Institutu plánování a rozvoje Prahy (IPR).

23.4.2019 — Pražští radní na úterním zasedání schválili další krok k proměně Karlova náměstí. Návrh projde potřebnými úpravami, vznikne projektový výbor a pracuje se i na plánu správy náměstí. Vítězem tzv. řízení se soutěžním dialogem se v loňském roce stal tým německého krajinářského studia Rehwaldt Landschaftsarchitekten s architektonickou kanceláří BY Architects a dopravní kanceláří PD Filip. Řízení se uskutečnilo pod taktovkou Institutu plánování a rozvoje Prahy (IPR).

23.4.2019 — Pražští radní na úterním zasedání schválili další krok k proměně Karlova náměstí. Návrh projde potřebnými úpravami, vznikne projektový výbor a pracuje se i na plánu správy náměstí. Vítězem tzv. řízení se soutěžním dialogem se v loňském roce stal tým německého krajinářského studia Rehwaldt Landschaftsarchitekten s architektonickou kanceláří BY Architects a dopravní kanceláří PD Filip. Řízení se uskutečnilo pod taktovkou Institutu plánování a rozvoje Prahy (IPR).

7.6.2016 — Tramvajové změny plánované na 28. srpen 2016 dostaly po připomínkách veřejnosti a diskusích s městskými částmi finální podobu. Vzniknou tři nové linky, devět linek změní trasu a u dvanácti linek zůstane trasa stejná jako dnes. Úseky, které jsou dnes přetížené, budou posíleny. Mírné oslabení čeká tramvajovou trať na Petřiny, kde výrazně ubylo cestujících po otevření metra.