Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 63554
Nedostatek kapacit pro uprchlíky z Ukrajiny
12.3.2022 — 12. 3. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib
Přijímání uprchlíků z Ukrajiny v Česku
5.3.2022 — 5. 3. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib
Budoucnost dopravy na Malé Straně
17.4.2015 — ČRo Plus | 17.4.2015 | 17:10 | Pořad: Den podle… | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Praha, Ostrava a Moravskoslezský kraj míří se společnou expozicí do Mnichova na prestižní evropský realitní a investiční veletrh Expo Real
24.9.2024 — Zástupci hlavního města společně s delegací z Ostravy a Moravskoslezského kraje vyrážejí prezentovat svá města a kraj na veletrh Expo Real do Mnichova.
Pirátů silnic ubylo, změny čekají parkovací zóny
4.2.2009 — Situace v bezpečnosti silničního provozu se v minulém roce na pražských silnicích zlepšila. Pro strážníky městské policie to byla priorita. Výsledkem je nižší počet spáchaných dopravních přestupků v řadě oblastí, například u jízdy na červenou téměř o polovinu. Letos se strážníci zaměří na dodržování veřejného pořádku. Bezpečnost v dopravě ale dál zůstane důležitou součástí jejich práce. Důraz budou klást na důsledné dořešení případů hrubého porušení dopravních předpisů.
Richtrův dům na Malém náměstí se zřejmě dočká nového využití
15.3.2005 — Zástupci hlavního města Prahy hledají nejoptimálnější variantu, jak naložit s významnou pražskou historickou památkou - Richtrovým domem na pražském Malém náměstí. Objekt prošel mezi lety 1987 – 1996 náročnou rekonstrukcí, jejímž cílem bylo podle projektu ze začátku 80. let vybudovat zde kanceláře sloužící k obchodním účelům. Podstatnou část uvedené rekonstrukce financoval stát, a to až do roku 1993, kdy byl objekt na základě rozhodnutí Ministerstva kultury ČR převeden do vlastnictví hlavního města Prahy. V současné době se ale ukazuje, že tento způsob využití historického objektu v centru Prahy je již komerčně nezajímavý, jelikož nemůže konkurovat nově vybudovaným obchodním centrům.
Zájemci mohou předkládat své projekty v rámci strukturálních fondů Praha Konkurenceschopnost a Praha Adaptibilita
8.1.2008 — Pražští radní dnes schválili výzvy pro předkládání projektů v rámci strukturálních fondů EU (Operačních programů) Praha Konkurenceschopnost a Praha Adaptibilita, ze kterých bude Praha čerpat prostředky v celkové hodnotě přesahující 3,1 miliardy korun.
Primátor uvítá papeže Benedikta XVI. V Praze
22.9.2009 — Městská rada dnes projednala informaci o plánované návštěvě papeže Benedikta XVI. v České republice a v hlavním městě Praze, která se uskuteční ve dnech 26. – 28. 9. 2009. Praha je na návštěvu připravena, rada dnes ještě ve svém usnesení požádala ředitele policie ČR, městské policie i ostatních složek Záchranného bezpečnostního systému o maximální pozornost při zajištění všech nezbytných opatření.
Přehled akcí se značným dopadem na dopravu v Praze
2.10.2003 — (v období 4.10. – 12.10.2003 zpracovaný DOP MHMP)
Město už nemusí dotovat Kongresové centrum Praha
25.2.2005 — Kongresové centrum Praha, a. s., (KCP) není od druhé poloviny roku 2003 závislé na finanční pomoci hlavního města - a mělo by to tak zůstat i do budoucna. Představenstvo KCP rozhodlo o přeúvěrování splátek velkých úvěrů (restrukturalizaci stávající dluhové služby), které KCP tíží, do delšího časového období. Pražští radní a dnes i Zastupitelstvo hlavního města Prahy s tímto postupem souhlasili a schválili prodloužení záruky hl. m. Prahy na takto restrukturalizované úvěry.
V Praze už jsme vystavovali, kde se dalo
18.12.2001 —
Jaká je budoucnost zón placeného stání v Praze?
1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.