Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 63266
Kradených věcí v bazarech a zastavárnách ubývá

6.8.2008 — Počet věcí pocházejících z trestné činnost nalezených při společných kontrolních akcích pražských živnostenských úřadů a kriminalistů v bazarech, zastavárnách a dalších podobných provozovnách se snižuje.

Nové úspornější a bezpečnější eskalátory ve stanici Jiřího z Poděbrad zaplatí Evropská unie

20.12.2021 — Tři eskalátory, které budou vyměněny při rekonstrukci stanice metra Jiřího z Poděbrad, budou zaplaceny z evropských peněz díky Operačnímu programu Praha - pól růstu ČR. Pražští radní schválili uvolnění téměř 100 milionů korun. Oprava přispěje k energetické úspornosti objektu, zvýšení bezpečnosti a k plynulosti provozu. Materiál bude ještě schvalovat zastupitelstvo hlavního města.

Preference A

13.2.2023 —

Změny MHD k otevření nových stanic metra dohodnuty

20.2.2015 — Ve čtvrtek 19. února 2015 byla dohodnuta konečná verze úprav povrchové MHD k termínu otevření čtyř nových stanic metra A v západní části Prahy od 7. 4. 2015. Změny se budou týkat pouze oblastí dotčených prodloužením metra. Kromě zrušené linky 2 se ostatní linky tramvají nezmění, autobusové změny budou znamenat například zkrácení linek jedoucích po Evropské ulici k novým stanicím metra, naopak v Patočkově ulici zůstane rozsah autobusové dopravy zachován. Jasné jsou také parametry provozu metra A v novém úseku. Od prvního dne provozu bude sledována a vyhodnocována aktuální poptávka.

Cenové kontroly taxi ve dnech od 11. do 17. července 2003

18.7.2003 — Ve dnech 11. až 17. července 2003 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen s pracovníky odboru dopravy MHMP a za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR celkem 16 kontrolních jízd, při kterých bylo zjištěno ve 3 případech předražení. Při těchto kontrolách bylo rovněž zjištěno v 5 případech porušení dalších právních předpisů.

Dopravní opatření na mostě X684 – U Jawy na komunikaci 5. května

18.10.2019 — Od 21. října 2019 bude omezen provoz na mostě X684 U Jawy na komunikaci 5. května. Důvodem je oprava zídek a odvodňovacích žlabů s předpokladem ukončení k 20. prosinci 2019. Dopravní opatření budou zaváděna postupně dle etap prací.

Ve Škodově paláci se v pátek 16. října uskuteční cvičný požární poplach

14.10.2015 — Magistrát hl. m. Prahy oznamuje, že v pátek 16. října 2015 bude budova Škodova paláce během cvičného požárního poplachu od 14.15 hodin uzavřena. Cvičení bude ukončeno v 15.00 hodin.

Další etapa výluky na Buštěhradské dráze

28.6.2010 — Od 1. července bude mimo provoz úsek železniční tratě, tzv. Buštěhradské dráhy, v úseku Masarykovo nádraží – Dejvice. Vlaky od Kladna budou opět ukončeny ve stanici Gymnasijní, která je v dostupné vzdálenosti od stanice metra trasy A - Dejvická. Výluka skončí 13. srpna.

Obnovení plného provozu MHD po prázdninách

28.8.2024 — Od soboty 31. srpna 2024 bude obnoven plný provoz pražské MHD po letním prázdninovém omezení.

Hlídkový útvar městské policie střeží klid v MHD

14.10.2008 — Téměř 3000 provinilců letos vykázali z přepravy strážníci Hlídkového útvaru v rámci akce „Noční linky“. Nově od 1. září 2008 sledují již ve druhém operačním středisku na Kačerově záběry kamer umístěných v metru. Díky práci této složky městské police i Pražané vnímají podle posledního průzkumu bezpečnostní situaci v MHD jako uspokojivou. Útvar má od 1. října 2008 tabulková místa již pro celkem 175 strážníků. Po naplnění stavu budou moci využívat rozšířené prostory v nově zrekonstruované služebně v Depu Hostivař.

První část sanace Barrandovského mostu končí, TSK hledá dodavatele rekonstrukce vrchní stavby

15.11.2021 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) úspěšně ukončuje první část rekonstrukce Barrandovského mostu. Akce začala v září 2020 a ukončení stavebních prací je plánováno na 18. listopadu 2021, byť původně plánovaný termín byl do konce roku 2021. Jednalo se o kompletní sanaci spodní části mostu, která probíhala na pilířích i pod hladinou Vltavy. Tato 1. etapa pražskou dopravu negativně neovlivnila, protože betonáže na pilířích byly provedeny v době krátkodobých uzavírek jednoho pruhu o víkendech a v letních měsících, a ostatní provoz stavby byl řešen přístupy a zařízením staveniště z Vltavy.