Vyhledávání

8.3.2005 — Prodloužená tramvajová trať z Výstaviště téměř až k západnímu okraji Stromovky. To je myšlenka, o které chce diskutovat radnice Prahy 7 s magistrátem při přípravě studie na obnovu Stromovky.

1.2.2022 — Hlavní město dnes předalo Průmyslový palác stavebním firmám. Po měsících příprav převzalo konsorcium firem vedených společností Metrostav DIZ s.r.o. staveniště v areálu Výstaviště Praha. Stavba tak začíná přípravou zázemí a příjezdových komunikací pro techniku. První "kopnutí do země" se uskuteční zhruba za měsíc. Kompletní rekonstrukce středního a pravého křídla společně s výstavbou levého křídla by měly být hotové do tří let.

17.1.2018 — Pořad: Události v regionech (Praha) Stanice: ČT1 17. ledna 2018, 18:06

5.3.2010 — aneb městem i venkovem...

18.2.2016 — ČRo Region, Středočeský kraj | 18.2.2016 | 15:08 | Pořad: K věci | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

18.6.2018 — Zdroj: MF Dnes - Praha - příloha | Příloha | Strana: 13 Kategorie: Zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Petr Dolínek 18. června 2018

8.4.2023 — 8. 4. 2023, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, spol. s r.o., Zdeněk Hřib

7.10.2003 — Včerejší první jízdou tramvaje z Hlubočep na barrandovské sídliště začaly zkoušky, které mají prokázat, zda je trať v pořádku a jestli se za necelé dva měsíce po ní mohou vydat první cestující. "Tato jízda má mimo jiné vyvrátit i spekulace o tom, že ne všechny pražské tramvaje vyjedou kopec na Barrandov," sdělila mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová v nejprudším stoupání hlubočepské estakády.

18.5.2001 —

26.3.2004 — ze dne 18.3.2004

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.